唐朝旅游公路正式通车！天堑变通途，圆了百姓千年梦

11月25日

中铁十七局承建

湖北恩施州首个建养一体化建设项目

唐（崖）朝（阳寺）旅游公路正式通车

结束了湖北省唯一一个少数民族自治州

千年“鸡鸣两岸不得行”的历史

唐朝旅游公路起于湖北省恩施土家族苗族自治州咸丰县唐崖镇，止于朝阳寺镇，全长20.02公里，是该地区创新实践“两山”理论的示范工程。公路建成后，世界文化遗产唐崖土司城址与坪坝营国家森林公园的快捷通道通行时间将减少60%以上，促进农业与休闲、观光、体验等业态的深度融合，成为当地少数民族聚居区实现乡村振兴的快速幸福通道。

智慧施工 添翼便捷桥

朝阳大桥拱肋施工

隔江远眺，唐朝旅游公路标志性建筑朝阳大桥犹如彩虹，飞架于唐崖河上。大桥为上承式钢管混凝土拱桥，全长276米，宽12米，主桥跨径195米，最大跨高距常年水位达99米，是唐崖河上迄今为止跨径最长、凌空最高的大桥。

朝阳大桥最后一片拱肋安装

为使重达1700余吨的主拱肋精准呈现“飞虹”造型，要求节段吊装达到毫米级精度，单个节段的骨架高度、宽度加工误差不得超过10毫米，特别是主弦管的对接精度要控制在5毫米以内。对于身处高山峡谷中的项目团队，如同百米开外穿针引线，相当考验施工技术。

项目团队采用缆索吊拼法和全熔透焊接工艺，建立了缆索施工监测系统，加强对塔架基础、塔架安装、地锚施工、缆风绳设置等关键部位的监控和检测，充分保证整个缆索吊装系统运行期间的精准性，使施工过程处于安全可控状态，实现拱肋加工及拱上安装构件探伤合格率100％，为大桥高质量完工奠定了基础。

呵护水土 架起希望桥

青山绿水间的朝阳大桥

大桥所在的朝阳水库，既是风光秀丽的旅游景区，也是少数民族的饮用水源地。为保障生态环境和居民生活，项目团队在拱肋吊装施工过程中，协调当地政府对施工区域河段实施禁航，并在临水边缘架起挡渣网，在拱肋焊接处设置兜底作业平台，全程派质检员盯控，既保障了施工人员的安全，也确保了水源“零污染”，受到当地环保部门及周边居民的肯定和称赞。

春季项目组织洒水车对沿线植被“护绿”

同时，项目团队融入景观设计理念，在施工区域播种了红枫、三角梅和草皮等当地最常见、成活率很高的树种，为公路沿线装点新装。今年，栽种下的树木、花卉，枝繁叶茂、长势喜人，伴着唐崖河波光粼粼，不时有几只白鹭掠过，“一城山色半城湖”让这里成为了绿色生态旅游公路网红打卡点。