从赏雪专列折射中国铁路的服务之变与初心不变

岁末年初，一趟以“冰雪游 过大年”为主题的定制服务列车在陕西受到热捧。

赏雪专列？你没有听错，冬季人们赏雪兴趣盎然，针对这一现象，中国铁路西安局集团有限公司结合季节特点和地域特色，充分发挥“定制服务列车”品牌优势，打造冬日“秦岭冰雪游”主题定制列车，为游客提供茶水、爆米花、简餐等服务，配备KTV、影院、按摩椅、麻将等娱乐设施，让游客们在欣赏窗外美丽雪景的同时，还能借助车载娱乐设施进行放松和消遣，让列车上的旅行时光也变得轻松有趣。

紧跟时代提升服务品质，拓展多元精准服务。近年来随着经济的发展，我国的主要矛盾已经从“人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾”转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，人们的出行需求也呈现多元化和个性化。作为国民经济大动脉，中国铁路紧跟时代步伐，立足旅客需求，以服务为导向，不断进行技术革新和服务提质。技术上从追赶别人到领跑世界，中国高铁让李白“千里江陵一日还”的夙愿成为现实，让“‘半小时’、‘一小时’都市圈”成为中国城市圈发展的基本形态；服务上不断提质，精准定位市场需求，不断推出一系列为民惠民利民的铁路产品。从纸质车票到电子客票再到e卡通的变迁，从1998年首次开行的“夕阳红号”旅游专列起到2021开行的熊猫专列、从1998年昆明世博会专列到2019年贵阳数博会高铁专列，再到2022年北京冬奥会东奥高铁专列，从普铁到高铁，中国铁路紧扣人民和社会需求，不断进行技术革新和服务提质，成为人们出行的首选交通工具。

以人为本延伸服务杠杆，永葆为民公益初心。尽管在中国市场经济大浪潮冲击的背景下，中国铁路在交通不便的革命老区、少数民族聚居区、经济相对欠发达的农村地区，坚持开行81对票价低廉、逢站必停的“慢火车”，不为盈利，只为服务沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、就医等等；2020年，中国铁路成都局集团有限公司联合贵州省、四川省、浙江省等政府部门，定制开行了全国铁路首趟务工专列，而后类似的“红眼动车”等产品应运而生。从坚持开行的81对“慢火车”到务工专列再到“红眼动车”，不管时代如何变化，中国铁路“人民铁路为人民”的初心宗旨始终未变。

交通强国，铁路先行。进入新时代，中国铁路在技术上不断推陈出新、领跑世界，既有举世瞩目、享誉世界的高铁名片；也有不计效益、风雨无阻的温情“慢火车”。这一快一慢，无不折射出中国铁路的时代担当，这变与不变，始终彰显着铁路部门的为民情怀。(文/陈明飞 倪玺 图/聂汝博)