市值来到10000亿：“杀疯”了的比亚迪，还有谁能挡得住？

正如特斯拉创始人马斯克说的：特斯拉面临的竞争很多，但在中国只有比亚迪是最强劲的对象。这句话不单单是体现了特斯拉的王者地位，更是侧面反映了比亚迪的强劲之处。

而就在刚刚，比亚迪的市值来到10000多亿元，成为A股市值首次破万亿，首个跻身万亿市值俱乐部的国产汽车自主品牌。这一刻所有人都明白，比亚迪已经是势不可挡，已经是“杀疯”了，能阻挡比亚迪的或者只有“天花板”了。

从新能源汽车出发的那一刻开始，比亚迪已经让众人意识到，国产汽车能够实现弯道超车的机会，作为国内汽车中既有整车技术，又有电池技术的公司，比亚迪的优势远比一些超车新势力要厉害的多，光是在成本这一块，比亚迪就能碾压国内其他新能源造车势力。

而近段时间以来，比亚迪的好消息就不断地传来，丝毫不受疫情的影响。

从比亚迪的销售量来看，1月—5月份卖出去了51万辆左右，这个业绩不可谓不让人害怕，而比亚迪更是超过大众汽车成为全球汽车市值第三的车企，仅次于特斯拉和丰田。

同时在今年开始吗，比亚迪将为特斯拉提供动力电池，当所有人都回过头来看比亚迪的时候，它已经朝着自己的目标不断前进。曾经何时国产汽车一度被国人们与外资车比较，甚至还被贬低，但比亚迪始终默默地耕耘，直到现在开花结果。

就像王传福说的，我就是要让那些看不起国产汽车的人知道，我们还没有放弃，国产汽车一定会得到大家的尊重。比亚迪市值突破万亿对于中国汽车行业而言重大意义，同时也意味着比亚迪需要在未来持续突破关键前沿技术，让所有人都知道，比亚迪不仅仅是一种汽车品牌，更是国产汽车崛起的标志。