想知道底层生活难不难就从这两个地方看：一个高速口，一个早点摊

生活艰难，眼下已经成为共识。大部分人不存在吃饱吃不饱的问题，主要关注点在于是能否维持现有生活不变。

无可厚非。生活持续改善几十年，人们早已习惯了如今的日子。大家追随着发展的脚步，从有一点改变便欣然自喜，到方方面面的便捷后知后觉。作为八零年代出生的人，我记得小时候的最大的盼望是过年，能吃好吃的。家里买了彩电洗衣机是大事，值得摆桌庆贺。

时移世易，吃什么如今已不再是重中之重。普通家电也到了随便可买的地步。住房、汽车、电子产品才是消费的大头。人人都有向往美好幸福的权利，你不能说你用智能机，我用个大哥大就很好，我要用智能手机就是忘掉了艰苦朴素勤俭持家的传统。

所以，现在的生活艰难是：无法持续改善甚至有可能降低的生活条件，拼死累活得不到积累，工作事业陷入困顿，人际关系的桎梏无法打破。

生活好不好，不是别人说出来的，而是自己感受出来的。有两个地方体现最为直接，一个是高速口，一个是早点摊。

有朋友会有疑问，高速口是什么鬼？

我以前在高速收费站工作，发现了一个规律，一旦高速口下来的货车少的时候，往往经济就不好。此种情形，外人看不来。大家只能看到车来车往，却不知，小汽车，无论你看到节假日大堵车还是排长队，都说明不了问题。

货车减少表示流通不好，与此同时小车增多，说明大家忙于奔波。要知道，在货车繁忙的时候，小车会更多，且不以旅游城市为最。

这里要提一下的是绿通。如今关于绿通的各种矛盾层出不穷，过去有吗？有，少。很多货主一看过不下泵，直接缴费走人，怕耽误下一趟活。拉假绿的也少，懒得，注意，是懒得在这上面下功夫。除非货主车主是同一家，不接别的活。

说了个大家不熟悉的，再说个熟悉的——早点摊。不知道朋友们发现没有，今年出摊的早点摊子越来越多，如果某地早点摊少了，那么早点铺子一定随即多起来，这和市场整顿有关，不具备有特殊性。

在诸多行当里，盖因我们对吃的情怀，饭馆是很多人挣钱时想到的第一手段，从古至今遍布全世界的中餐馆可见一斑。但是，饭馆成本高，早点摊以其低成本，易操作，风险小成为首选。

早点摊多了，生意自然不好做了。一方面是分流厉害。就拿我们门口的肉夹馍摊子论，以前是一个摊，现在五个摊。以前夹肉不多，现在比着给肉，我有时候都担心他会赔钱。

另一方面是大家对食品卫生的担忧。越是生活不好时，大家越是注重健康。一来有大把的闲工夫关注这方面或真或假的讯息，二来都怕身体出问题。身体真要有了问题，去趟医院无疑是给本不富裕的家庭雪上加霜。

再有一方面是早点的价格涨了。有时间在家做早饭的人，宁愿早起一点，也要在家制作早餐。钱嘛，挣不来就得靠省。

高速下口是出口，早点摊是进嘴，一出一进不顺畅，生活只能挣扎。当然，这仅是我对生活的一丝观察和感慨，方方面面的情形，相信大家有自己的感受。希望大家能放下心浮气躁的状态，为了家人为了生活努力，有钱没钱，只要有爱你和你爱的人在身边，不都是种幸福吗？