三线小城逆袭成国内游新晋顶流，网红旅游城市变了

文/陈玉琪

从“8D魔幻之城”重庆、因“不倒翁小姐姐”走红的西安，到湛江因《隐秘的角落》出圈、江门因《狂飙》走红，再到如今凭烧烤爆火的淄博，网红旅游城市正在不断迭代。

小红书上关于“淄博烧烤”的笔记有超过3万篇

年轻人的旅游心态变了，开始追求更为小众、更具特色的旅游体验，探索本地人也爱的特色美食。对于年轻人来说，看风景不再是主要目的，体验感、新奇感越来越重要。

成熟景区人挤人的网红小吃街、打着特色美食的旗号实则千篇一律的小吃，都让人深感疲惫。过度商业化的古街古镇劝退了不少游客，不少景区甚至沦为“一次性”，被游客吐槽“不去遗憾终生，去了终生遗憾”。

去柳州吃一碗螺蛳粉，去海南万宁避开三亚人潮，甚至开始流行去胖东来起家的许昌打卡，网红旅游城市正在从一线城市、省会城市不断下沉。

随着高铁“朋友圈”不断扩容，高铁沿线城市都拥有了新的发展机遇，但能不能抓住这样的需求，还要取决于旅游产品和旅游服务的供给情况。

那么，小城如何抓住流量风口、打出名气？

一来，网红旅游城市的打造既要有颜值，也要有内涵。“千城一面”的建筑风格已经过时，必须要因地制宜，打造丰富的、独一无二的旅游特色。

以江门为例，因《狂飙》走红后，富有南洋风情的骑楼群、与剧集联动的猪脚面、底蕴深厚的广府文化，让江门一跃成为2023年第一个网红城市。今年3月，江门的旅游搜索访问量比去年同期增长174%。整体旅游预订量同比增长93%，环比1月同期增长15%。

许多游客前往《狂飙》取景地打卡

在互联网上突然出圈的城市其实并不少见，但随之而来的，也有各种吃尽流量红利、高价宰客的旅游业乱象。因此，想要留住游客，也需要有制度上的规范和保障。

正如淄博市领导说的：谁要敢砸了淄博的锅，那就砸了谁的碗。出租车不打表的、拒载的，只要被投诉立马停运；烧烤店坑人的、骗人的，只要抓到立马关门。

互联网流量来得快，去得也快，无论通过哪种方式走红，网红旅游城市要想“长红”，必然要有过硬的文旅资源，需要长期谋划。

作为老牌网红城市，大理的经验值得借鉴。

凭借影视剧《去有风的地方》，大理又一次破圈。但这次火的不是苍山、洱海这些耳熟能详的景点，而是沙溪古镇、凤阳邑这些“新面孔”。

《去有风的地方》剧照

这有赖于大理近年来打造“中国最美乡愁带”的努力。2022年，《云南省“十四五”文化和旅游发展规划》发布，指出要重点规划100个“云南最美乡愁旅游地”、10条“中国最美乡愁旅游带”和50条具有云南地域特色的乡村旅游精品线路。

2020年11月18日，文旅部发布的《关于推动数字文化产业高质量发展的意见》提出，支持文化文物单位、景区景点、主题公园、园区街区等运用文化资源开发沉浸式体验项目，开发沉浸式旅游演艺、沉浸式娱乐体验产品。

除了开发新地点，游客还需要更为丰富的“文旅+”玩法，包括“剧本杀+文旅”“汉服+文旅”等多种形式层出不穷。比如，今年3月，河南洛阳市文旅局发文称，将推出整合了40个实景剧本杀的“全城剧本杀”活动，还在包括洛阳古墓博物馆在内的4座热门博物馆开展“博物馆奇妙夜”主题夜宿活动。

这些网红城市的走红同时也在一次次印证，互联网时代的出圈契机可能就来自一部影视剧、一个短视频、一个热搜话题，很可能转瞬即逝。一座城市的走红固然有赖于互联网的东风，但流量要变为“留量”，必然需要不断推出新业态、新玩法。

（编辑：荀诗林 校对：颜京宁）