沿着高桥看贵州丨龙里河特大桥：高山峡谷 桥景共融

贵州的桥，千姿百态，雄伟壮观，成为青山绿水间的一道道风景线。贵州的桥，屡创各类“世界第一”，赢得“世界桥梁博物馆”的美誉。贵州的桥，跨越山河，四通八达，架起了畅通内外的开放通道和追赶奋起的发展通道。

从国庆节起，天眼新闻、当代先锋网陆续推出“沿着高桥看贵州”系列报道，用镜头聚焦贵州高桥的这张闪亮名片，“桥”见贵州幸福生活的点滴，聚焦“一桥通百业兴”的巨变。

10月6日，在贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县龙里大草原旁边的龙里河峡谷，不少游人来到风景旖旎的峡谷边眺望壮观的龙里河特大桥，观赏风景。横跨峡谷的龙里河特大桥正在紧张建设，施工建设的隆隆声、叮咚声不断在峡谷里回响，接近建设尾声的大桥已经雄姿初现。

龙里河特大桥全长1260米，总宽30米，主跨径达528米，主桥桥型为双塔双索斜拉桥，谷底到塔顶高400米，到桥面高280米，桥面道路设计为双向4车道，最大可行驶55吨重的车辆。记者从负责大桥项目建设的中交第二公路工程局有限公司了解到，在做好防控疫情的前提下，大桥封闭的施工工地上有80位施工人员在紧张施工。大桥计划今年底完工，目前已经完成工程量的95%。

该桥是世界首座高山峡谷景观桥，首次采用车行道与玻璃观光步道共桥面设计。在大桥主跨两侧铺设有528米的玻璃步道，游客可以从桥底乘坐透明观光电梯到桥面，然后从两侧行走玻璃步道，体验凌空峡谷观光。

龙里河特大桥，是连接黔中龙溪内陆开放型经济发展先导区和龙里县草原片区的交通控制性工程。既是连接龙里大草原旅游景区与外界的唯一快速通道，也是景区旅游系统的一个重要组成部分。大桥建成后将推动当地旅游业发展，有效促进龙里融入贵阳半小时交通圈，同时龙里县境内将形成一条草原、大桥、峡谷、田园融为一体的旅游线路，带动周边旅游经济发展，推动城市经济带内交通路网进一步完善。

投资12亿元建设的大桥将在今年底建成通车，大桥的观光旅游设施也将同步开放。届时，贵阳至龙里大草原的车程将由原来的1.5小时缩短到30分钟。

贵州日报天眼新闻记者 李勇

视频剪辑 周麟宇

海报设计 徐微

编辑 芦晓娟 郭睆秋

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三审 成嘉廷 陈海东