欧洲热销的“中国电动车”：小鹏第6，红旗第4，MG名爵高居第二

中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年前7个月中国汽车企业出口150.9万辆，同比大幅提升50.6%。随着产品质量不断提升、品牌形象逐渐树立，国产新能源汽车驶向了全球各地。如今在欧洲多地，已经可以看到中国汽车品牌的身影。

下面根据机构整理出来的数据，简单盘点中国企业在欧洲电动车销量情况。排在第10名的是吉利，在欧洲主要销售的车型是几何C，这款车是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV。搭载的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收；排在第9名的是塞力斯，在欧洲销售车型包括塞力斯3、DFSK。品牌致力于为用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。

江淮排在榜单第8名，在欧洲销售车型包括ES4、XEV、IDV75等。江汽集团通过十四年九代技术、四代产品迭代，形成了国内领先、国际先进的电动车技术平台；爱驰排在第8名，在欧洲主要销售的车型是U5。爱驰汽车致力于以科技改变出行生活方式，U5是爱驰汽车旗下首款量产车型，是一款面向家庭用户打造的智能纯电SUV。

小鹏位居第6名，在欧洲销售车型包括G3、P5、G3i、P7等。小鹏汽车基本完成了全球化布局，公司研发总部位于广州，在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设立研发中心，销售网络覆盖欧洲的丹麦、荷兰、挪威、瑞典等市场；蔚来排在榜单第5名，在欧洲主要销售的车型是ES8。位于德国慕尼黑，世界汽车设计重镇，主要负责蔚来产品造型设计，蔚来全球极限与前瞻概念研发中心则设在英国牛津。

红旗排在第4名，在欧洲主要销售的电动车型是E-HS9。红旗E-HS9定位是纯电动大型豪华SUV，在红旗的全球战略中，将从西北欧地区开始，通过该车型让欧洲用户逐步认识并了解红旗品牌，后续还将陆续推出中小型SUV及轿车产品；比亚迪位居第3，在欧洲销售电动车型包括唐、ETM6、ETP3。经过二十多年的发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。2022年八月，比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility达成合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。

名爵排在榜单第2名，在欧洲销售电动车型包括名爵ZS、MARVEL R，今年前七个月销量为6353辆。MG名爵足迹遍布全球6大洲，多款车型远销60个国家和地区。作为一个拥有近百年历史的汽车品牌，名爵在全球市场具备号召力，海外消费者对于名爵品牌有着心理上的亲切感和认同感。

中国汽车企业在欧洲电动车销量第1名是极星，7个月时间销售出12437辆，在欧洲主要销售的电动车型是极星2，该车型定位中级豪华电动车。是沃尔沃汽车和浙江吉利控股集团共同打造的全球高性能电动汽车品牌。公司总部设在瑞典哥德堡，已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务。以极简主义美学为核心、专业级高性能驾驶乐趣、智能开放的创新科技，为具有先锋精神的人群提供全新的电动汽车体验。媒体这样评价：“北欧给人的感觉是静谧淡泊，诞生于那里的极星也是如此，看重设计艺术、环保可持续，强调慢节奏的艺术理念与细节。”