不止理想ONE 这些车都是露营神器 最低只要十五万

在月初的五一小长假中，露营这项休假方式一跃成为了国内消费者最喜欢的度假模式之一，特别是在疫情的影响下，原本火热的跨省、跨国旅游遭冷，以城市周边为主、形式更简单的郊区露营却能大幅度规避这些风险，带上自己的家人、朋友，露营一天得到的体验也并不会比出门旅游低。

但提到露营就一定避不开自驾，往往露营的地区都是一些城市边缘，这些地方的公共交通大部分都比较差，掺杂着国道与村道，并且露营也需要携带较多个人物品，一台合适的个人交通工具能让露营变得更简单，在此出行局以价格为标准，给大家分别推荐了十万级、二十万级、三十万级的三款适合露营的汽车。

理想ONE

起售价：34.98万

在理想ONE之前，没人能想到一台三十万往上的增程式汽车能够卖得这么好，但理想ONE就偏偏做到了，每月一万台左右的稳定销量让理想ONE在三十万级新能源中大型SUV中稳坐头名，这都是得益于其对消费市场最准确的定位，解决了多孩家庭的各种痛点以及电车的续航焦虑。

为什么要把理想ONE作为第一台推荐车型，除了本身是三款车价格中最高的之外，个人认为理想ONE应该是家用车中最适合露营的车型了。

首先理想ONE是一台纯正的中大型SUV，长宽高分别达到了5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，这让其在空间上具备极大的优势。二排座椅独立更可以使每个人都能找到舒适的位置，即使是相对较久的郊区行驶也不会带来太多的疲惫感，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架也能轻松克服烂路，超大的后备箱加上可增购的车顶行李箱能满足一个家庭露营的物品携带需求。

其次，理想ONE在动力上也具备相当大的优势。本身露营行驶大概率会遇到地形崎岖的路面，这就要求动力不能太弱，如果出现趴窝或上不去坡的情况就比较麻烦了，但实际上理想ONE综合最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m，这已经可以征服大部分的坡度了。

理想ONE相对于其他新能源电车来说，没有续航焦虑是相当大的优势。这对于一些纯电车主体会比较深刻，当你考虑需要去一些稍远地方露营却发现附近没有充电桩的时候，最后只能望“营”兴叹，而理想ONE增程式的优势就体现出来了，满油满电的情况下续航超过一千公里，根本不用担心露营地的远近，毕竟加油站哪里都有。

最后理想ONE是具备2.2kw的对外放电功能，这代表着你可以在野外实现电烧烤、电磁炉、热水壶等电器的使用，露营能够吃自己做的烧烤、火锅甚至是饭菜可以说是非常美妙的事情。

汉兰达

26.88万起

汉兰达曾经是该细分市场的王者，几乎每一台二十万到三十万的SUV都会被拿出来与汉兰达对比，从2009年进入国内到现在为止，汉兰达已经卖出了超过百万台的成绩，绝对是一台值得信任的经典车型。

对露营来说，最重要的可能就是车型的可靠性了，毕竟谁也不想带着一家老小出去露营，结果半路被拖去修理厂。汉兰达诞生于广汽丰田的高品质“零缺陷率”工厂，是丰田高QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）的集大成者，在可靠性上绝对是同价位中的佼佼者，故障率非常低。

汉兰达自身定位于“大七座豪华SUV”，在乘坐空间上比一般SUV更有优势。新款汉兰达相比较上一代车型，轴距增加了60mm，车长增加了75mm，现款长宽高4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm，在中型SUV里面已经是非常夸张的数据了。

与巨大的空间相匹配的是内部乘坐的舒适性。汉兰达座椅材质全部采用拥有精致触感的皮质包裹，甚至第三排座椅还进行了加长加厚，就算是七人坐满，最后一排的乘客也可以有较好的体验，不会有“蹲小板凳”一样的感觉，而全新丰田混动更是平稳、安静，整体行驶质感强。

汉兰达本身后备箱容积就大，如果第三排能够放倒的话，整个后备箱可以轻松放下你的帐篷、炉子、衣服甚至锅碗瓢盆灶等等东西，甚至不需要车顶行李箱就足够装一家人的露营物资，满足你对露营的所有想象。

比亚迪 宋MAX DM-i

14.58万起

有人要说，前面的车太贵了，就没有平民版的露营神车吗？来了，比亚迪今年才推新的宋MAX DM-I，起售价只有14.58万，并且是一台纯正的新能源混动车型，十五万的价格能够上绿牌的MPV。

这台车不同于前面两款车型，它本身属于MPV，这就决定了在人员装载能力上，宋MAX比上两者都要优秀，并且宋MAX可以根据自己的需求选择六座或者七座的车型，MPV的大空间让其能轻易满足每个乘客的需求，后排不会坐着有憋屈的感觉，这也是MPV比SUV最有优势的地方。

该车配备一套由1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，这套系统也被大家称为“比亚迪超级混动”，纯电续航54km和105km的车型油耗分别为4.4L/100km和4.5L/100km，即使是郊外也没有任何续航烦恼。

与理想ONE一样，宋MAX同样具备相应的外放电功能，通过比亚迪专用的转接插板，可以实时供电，满足露营需要。

除此之外，宋MAX的新款还带来了一套全新的配置，推出了“升舱顶”车型，即在车顶上通过类似行李箱的样式，来让车顶加高，从而为车内提供更高的头部空间，让这台家用MPV更具户外风格，也更适合露营用车，可以说新款宋MAX从设计之初就是奔着户外露营去的。十几万就能得到这样一台露营神器，你心动了吗？