汽车下乡政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车,每辆车补贴范围或在3000元-5000元,有不少业内专家预计,汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量,促进新能源汽车30万-50万辆销量。
虽然具体实施政策还未落地,但已有不少网友开始憧憬起来,但是有车友表示:如果能先发钱,然后再买车的话,估计更加能刺激销量。
此前各地政府为了鼓励新能源汽车消费,推出购车补贴新政策,得到了比较积极的反馈,此轮如果实施汽车下乡补贴,可以带动农村地区的汽车消费,拓展了汽车的销售渠道。
农村市场消费主力为5-10万车型,对价格敏感度较高,若0.3-0.5w元/辆补贴执行,购车成本可降5-10%左右,性价比大幅提升,因此能带动农村地区的汽车消费。但是不少还没有购车的农村车友们,更愿意先补贴钱再去购车,其中的原因就是怕不少车企借着汽车下乡补贴来骗补。
购车补贴的初衷肯定是好的,但是补贴似乎成为了少数车企的摇钱树,城里打折销售的车型转到农村地区销售,变成了原价销售,然后再以购车补贴的名义去卖车,到头来,吃亏的还是农村地区的消费者,而车企却两头赚得盆满锅满。
十几万的车补贴0.3-0.5w元/辆,能刺激多少的销量?会不会像专家预测的,促进燃油车20万-30万辆,新能源汽车30万-50万辆,这里还是要打问号的。
各位有农村户口的但还没有车的车友们,会因为有这0.3-0.5w元/辆的购车补贴,去买一辆车呢?
更新时间:2024-09-13
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