在悬崖边上修建公路，基建狂魔又火了，老外直言没有中国做不到的

图为挂壁公路

西方把中国称为基建狂魔，那么中国到底有多疯狂？竟然能够在悬崖边上修建公路，难怪基建狂魔称号又直接火到了国外，老外直言：世界上就没有中国做不到的工程，那么悬崖公路到底有多震撼，能够让老外如此称赞，本期就来介绍这种特殊的通道

图为挂壁公路

中国古代就有明修栈道，暗度陈仓的成语，说的就是韩信利用修栈道的来迷惑项羽，而古代的栈道，就是在悬崖峭壁上修建道路，需要先将木桩打入岩石，然后再在上面铺设木板，从而变成可以供人们通行的道路，因为这项工程在悬崖峭壁上进行，危险系数非常高，施工人员稍有不慎，就可能摔下万丈深渊，如今这种栈道依然存在，它主要出现在各大旅游景区中，即使是用现代科技，想要完成栈道修建也不是一件容易的事情。

图为挂壁公路

跟修栈道相比，悬崖公路的难度更大，因为栈道的承载能力有限，且无法让大型车辆通行，为了满足特殊地区的交通需求，悬崖公路应运而生，这种公路最大的特点，就是在悬崖上，通过人工挖掘的手段，来挖出一条公路，公路一侧就是山体，而另外一侧，就是深渊，汽车光行驶在上面就十分凶险，更别提当初施工了，由于这种公路远远看去就好像挂在悬崖上一般，因此也被称为挂壁公路。 中国挂壁公路主要分布于南太行山区以及晋东南地区，因为太行山呈现东陡西缓的地形，东侧能够看见明显的断层，尽管外观非常雄伟，但却给当地老百姓出行带来了巨大困难，所以当地人选择直接在山体上开凿公路，采用类似挖隧道的方式，沿着悬崖峭壁挖出一条道路，跟隧道不同的是，挂壁公路一侧透光，它不仅能够解决隧道内的照明，同时也方便将挖出的土石直接通过这个窗口给运出去。

图为挂壁公路

由于这些挂壁公路修建年代比较早，当时没有施工机械，完全靠人力的手段完成公路挖掘，难怪被许多人称为奇迹，而这些公路至今仍然在发挥着重要作用，当然，随着中国交通路线的不断完善，挂壁公路的交通价值开始下降，但这里逐渐发展成为旅游景区，当然，在少部分山区，挂壁公路依然是当地居民出行的必经之路。 能够修建挂壁公路，充分证明中国古代劳动人民的智慧，如今这种公路在方便民众出行的同时，也在利用旅游业增加收入，受太行山挂壁公路的启发，国内其他山区也开始出现挂壁公路，甚至这种经验还有望被推广到国外。