网约车，越来越好跑了

网约车现在是越来越好跑了，因为各家平台一直在努力... ...

首先随着相关政策的实施对司机实行人性化关怀。随着合规化政策的实施，平台逐步不给违规司机派单，鼓励大家办车证，虽然办车证让合规司机投入了不小的成本，但是合规后也能微笑面对运管了，再不会为了那1-3万的罚款而东躲西藏了，这样司机不仅可以随时扎堆等乘客聊天，而且还能随时下车锻炼身体，既保证了司机的利益也保障了乘客的利益，感觉现在平台越来越人性化跑车了。

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其次为了让网约车成为一种高贵的职业，为了使平台司机的收入公开透明化，滴滴等网约车也一直在努力。例如从今年7月开始滴滴就将抽成比例公开化，每一笔订单司机在APP端都能看见抽成比例，让司机做得放心干得开心。从目前反馈的数据来看，网约车巨头滴滴的抽成仅维持在25-30%之间。

另外为了让司机能多接单，平台也在一直想办法。如滴滴的什么拼车、特惠以及轻快、远程等等廉价单都被运用出来，虽然每公里单价相对低了，但是司机接的单多了。以前跑10几单才300的收入，现在一天的300块基本都能让司机跑到30单左右，司机等待的时间少了，感觉这更像一份职业了，既避免因等单造成的违停罚单，更让司机随时都在体会接单的快感。为了鼓励司机多出车多接单，现在随时都有奖励，如滴滴将以前的早晚高峰两个时段的2小时8-10单变为早中午晚夜五个段现在的2小时5-6单，不仅奖励难度降低而且时段增加了，这个时段奖励没有拿到马上又是下个时段了，从而大大激励着司机们劳动的热情。

为了让大家提高收入，平台也在一直想办法。比方说人为干涉司机的流水，真正做到了有钱大家赚。只要肯干肯吃苦，时薪基本上能达到30到40元，只要一天干够20小时，基本收入妥妥的在600以上，月入一万轻松加愉快，网约车真是一份“高大上”的工作。

不仅如此滴滴等网约车平台还响应国家碳零排放等政策，贡献网约车的公益力量。为了鼓励新能源车的加入，以前司机每公里投4-7毛左右，现在每公里只需几分钱，为了鼓励大家换电车节约能源，持续降低每公里的费用，不仅使司机们的成本大大降低，而且也大大的保护了环境。

为了让网约车司机成为一种高贵的职业，滴滴等网约车平台的高层们一直在行动，你觉得呢？

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