连续降价后又突然涨价！Model Y 或迫于老车主压力，如今值得入手吗

特斯拉是国内颇为热门的纯电豪华汽车品牌，在2022年下半年里，先后两次官宣降价，引得老车主十分不满，但眼下再次出现了涨价操作，Model Y后驱版款式价位上涨2000元，原本25.99万元售价，提升至26.19万元，下面一起来了解一下Model Y 2022款 改款 后轮驱动版吧。

中型SUV款式设计，运动侧倾风格走向，车头大幅度下压，形象贴合轿跑风格，仅从前脸设计就带有几分跨界款式味道，正面以封闭式面板呈现新能源车型身份，内置机舱承载电动机驱动，热量产生相较燃油机弱了不少，对于通风需求也响应降低，传统格栅即使直接移除，也没有太大影响。

车身长4750mm，宽1921mm，高1624mm，轴距2890mm。侧面流行性设计，在车窗边框线条上也有了延续，底端线条整体以前低后高走势呈现，尾端呈曲线状态上扬，形态颇为柔和，与上沿弧形线条交融，未产生丝毫突兀之感。

末端上翘鸭尾结构则是加重跨界风格的既视感，掀背式后尾门设计，鸭尾置于中层，使其外观更趋近于轿跑形象，因顶部后溜幅度更强，在后尾门顶端位置并未预留足够空间，因此鸭尾结构采用斜向上翘设计，以此得到充分空间容纳。

纯黑内饰设计，大面积铺设皮质材料，边角处理颇为细腻，具备更强隐蔽性，但门把手处的缝合线还是暴露了用料身份，且以相同光泽度呈现，皮质选材方向呼之欲出，并且在车门内侧还添加了部分翻毛皮材质，使质感得到了更好表现。

三幅式方向盘结构，中置板块略有加厚，除了常规喇叭功能之外，其内还安置有安全气囊，加厚面板也是为了预留出足够的内置空间，以此为驾驶员提供更优保护作用，此外，方向盘本身的功能性也是比较丰富的，标配电动调节，还有加热与记忆项，实用性表现力着实不弱。

辅助操控配置提供了低速行车警示音标配，也是当下多数电驱款式的必备设计，纯电驱动结构设计，在行驶状态下，相较传统燃油款式具备更强静谧性，低速状态更为安静，添加此项功能也是为了强化自身存在感，为行人提供示警作用，规避更多碰撞伤害。

仿皮材质座椅，2+3布局，以中型SUV款式加持，轴距更长，乘用空间更为宽阔，在硬件加持作用下，乘用感受得到了更好提升，其上配备颇为丰富的功能，加热全车标配，顶部内置有大尺寸全景天窗，后排乘员也可享受到不错的采光效果。

车体结构选用主流承载式设计，车壳与底盘连贯一体，兼具外部防护与组件承载工作，打造用料更少，有效降低了车身重量，也缩减了制造成本，以此优势成为更多车企的主流设计。

动力搭载264Ps单电机，后置布局设计，最大扭矩340N·m，续航545km，217km/h最高时速。

总结：相较前次降价而言，此次价格提升微乎其微，但对于仍在支持的消费者来说，此次变动并不会带来什么太大影响，对此，大家怎么看呢？