节后主线已经浮出水面，重点分析两大板块，其中有一个是陷阱！

还有两天就要开盘了，先给大家讲讲板块，经过昨天的投票，有两个板块大家最为关心，分别是券商和新能源汽车板块，接下来我就重点分析一下。

一、新能源汽车板块。

关于新能源汽车板块，我在去年12月23日的时候明确指出来，大家可以抄底新能源汽车板块，原因是这个板块短期已经超跌，后面会有一段超跌反弹行情。后来我们是在1月9日当天卖出，原因是当时关于新能源汽车板块的利好消息很多，吸引了大量散户的目光，我不认为这是一件好事，所以才让大家选择止盈离场。

那么截止到今天，对于新能源汽车板块年后会不会大涨？它能否成为今年的主线？下面我再做一个简单的分析。首先给出答案，我认为新能源汽车板块不会成为年后的主线。

原因很简单，就是新能源汽车板块整体并没有结束下跌趋势，从去年12月23日截止到今天，新能源汽车板块之所以涨，只是因为超跌反弹。判断一个板块能否成为主线的最根本逻辑就是，这个板块目前到底是在走上涨趋势，还是仅仅只是下跌途中的反弹。很明显，新能源汽车板块属于后者，属于下跌中的反弹。下跌途中的反弹最诱人，同时也最致命。

可能有人会问，你怎么知道新能源汽车板块是下跌途中的反弹？道理很简单，2020年最牛板块是新能源汽车，2021年最牛板块依然是新能源汽车，2022年虽然经历了大幅波动，但是在去年8月份的时候，新能源汽车板块却依然创出了历史新高。像这样一个连续牛了三年的板块，里面的散户自然是最多的，一旦调整起来，怎么可能在短短几个月时间内就调整完毕？

风水轮流转，我可以肯定，2023年的主线绝对不会是新能源汽车。年前最后一天，新能源汽车板块由于业绩利好落地，板块中阳拉升，再加上假期中间港股新能源汽车板块表现强势，那么新能源汽车板块年后必将吸引大量散户的目光。很多人就会认为，新能源汽车板块将再续辉煌，殊不知，这就是主力的圈套！一旦等他们追进去，想在短时间解套，基本上是不可能了。

所以，与新能源汽车板块相关联的锂电池、汽车整车、汽车零部件等板块都是相同的原理，它们都仅仅是下跌途中的反弹，2023年是不会有大行情的。

二、券商板块。

券商板块不用多说，2023年的绝对主线，同时也是接下来的大牛板块，道理也很简单，这个板块连续跌了三年，跟新能源汽车正好相反。我前面说的风水轮流转，风水就是从新能源汽车板块流到以券商、银行、保险为首的大金融板块。

其实券商板块的崛起从去年的10月份就开始了，我也是在那个时候选择满融满仓干进去的。我记得很清楚，当时我选择满仓满融干券商板块的时候，很多人都说，券商板块就是个渣男，未来根本不会有行情。经过三年的下跌，没有人会相信券商板块还能起来，就算是相信，也不敢去买，所以，哪怕是现在，我说券商板块将是未来的大牛板块的时候，依然有很多人不相信。

他们相信强者恒强，新能源汽车板块连续上涨三年，而券商板块连续下跌三年，他们认为涨了还会涨，跌了还会跌。所以，现在会有很多人认为券商板块仅仅是下跌途中的反弹，而新能源汽车板块还会继续上涨，看看，这跟我得出的结论完全相反！我认为券商板块要逐步开启一大波行情，而新能源汽车板块将复制券商板块前三年的行情。炒股，一定不要思维固化，因为它会让很多人把赚的钱再吐回去。

对于券商板块，我自然是看好的，不然我也不会选择满仓券商板块，持股过节。但是，我这里要提醒大家一点，我是做长线的，所以券商板块中间的波动我是不会在乎的，只要最后给我一个超额收益就行。

所以，与券商板块相关的银行、保险、多元金融、数字货币等板块也都是相同的原理，它们目前都处于上涨趋势，它们将成为2023年新的主线。

最后有一个现象必须要说一下，就是以中国软件为首的大科技板块，中国软件年前两连板，这是一个非常重要的信号！这也预示着年后科技板块将会迎来一大波机会，只要与科技沾边的，比如云计算、国产软件、区块链、大数据、通讯设备等等相关题材概念股，都将迎来炒作机会，里面翻倍的股将会比比皆是，甚至会诞生10倍超级大牛股，就看你们有没有这个能力抓住了！

关于后面大盘走势和节后开盘第一天的情况，我将会在明天的文章里详细分析。

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