跟传统轻坦说拜拜！这辆如此“奇葩”的坦克你驾驭的了么？

全游第一辆9级金币轻坦夏尔75

各位《坦克世界》的玩家们大家好，全新的F系9级金币轻型坦克夏尔75已经随着大型补给箱礼物活动的开启进入了大家的视野，这台进入涡轮模式之后机动性堪比轮式战车、还拥有“弹夹机关炮”的F系“流氓”无疑是大型补给箱礼物中的一朵奇葩，本期文章就为大家解析它的性能。

涡轮模式

夏尔75可以在普通模式和涡轮模式中进行切换

目前为止，《坦克世界》中的绝大部分坦克使用的都是汽油或者柴油机作为动力源，“燃气轮机”是个非常新鲜的概念。燃气轮机的功率大，发动机体积小，单位功重比更高，但代价是燃料消耗大。不过在游戏中无需考虑燃料消耗问题，因此使用燃气轮机会拥有天生的优势。夏尔75在普通模式下发动机功率为850马力，开启涡轮后发动机功率会激增至惊人的1250马力，而且极速也会提升至75千米/时。如此惊人的机动性，完全可以和轮式战车一决高下。但是，切换发动机模式需要一定的切换时间，同时坦克的火控数据会有较大的变化。

100mm机关炮

夏尔75的主炮与发动机

除了涡轮模式之外，夏尔75的火力设置也相当特殊！夏尔75的主炮是此前F系中型坦克常用的100毫米口径SA47系列坦克炮，在洛林40t和AMX30早期原型车上都有装备这门炮。然而在夏尔75这里，这门100炮的数据却有着极大的变化。它的炮弹单发伤害只有200点，但却变成了“弹夹炮”。您只需点击鼠标一次，就会有3发炮弹飞出炮口，而在经过3.5秒的等待之后，您可以再点击一次。不过在您发射6发炮弹之后，夏尔75会进入长装填，在基础状态下需要41秒左右的时间，这相当长。

点击一下，连射三发

由于独特的“双模式”设计，夏尔75在两种模式下的炮控数据也并不相同。在普通模式下，夏尔75的火炮基础精度为0.36，瞄准时间为2.68秒，火炮车体移动/旋转中的基础扩圈系数为0.17，炮塔旋转时的基础扩圈系数为0.04，这让它的炮控表现尚可。而在进入涡轮模式之后，夏尔75的火控会受到严重影响，火炮基础精度仍然是0.35，但瞄准时间变为3.36秒，炮塔旋转时的火炮基础扩圈系数也变成了恐怖的0.30，再加上极慢的炮塔旋转速度，在这种情况下坦克的炮控非常恶劣，可以说与FV4005相差无几。这种设计就让夏尔75在开启涡轮、进入高机动状态后不至于太过出格，想要进行真正的输出就必须切换回普通模式。

优良的生存性

炮塔正面对敌面积较小

夏尔75已经获得了优秀的机动性，再让它获得强悍的生存性是不现实的，但该车在这一方面依旧有一些可圈可点之处。夏尔75的基础生命值为1150点，标称炮塔正面厚度为30毫米，不过夏尔75的炮塔采用了非常独特的设计，这让它在正面朝向敌人时炮塔正面对敌面积很小，敌人很难命中在“卖头”情况下的夏尔75炮塔，这是个值得注意的优势。

车体首上装甲对AP弹的等效在110毫米左右

夏尔75的首上装甲板采用了整体式大倾角构型，上部分基础厚度足有60毫米，而且角度较大，因此此处对AP弹的等效足有110毫米左右，在实战中可以挡下一些致命的HE弹打击。夏尔75的车体侧面装甲板厚度不高，不过配合宽大的履带模块和侧裙板，在实战中偶尔会吸收敌人的炮弹。总体而言，夏尔75的生存性和防御力相比同级轻型坦克并无优势，但也并不是“全无防御”。

优秀的机动性

涡轮模式下撞击威力惊人

夏尔75在涡轮模式下的的机动性非常优秀，甚至大有追上轮式战车的势头。该车涡轮模式下最大功率为1250马力，自身重量只有20吨出头，因此功重比达到了相当优秀的42马力/吨左右。前进极速更是有75千米/时，倒车极速也有-30千米/时。同时夏尔75的履带地形阻力系数完全合格，配合上基础62度/秒左右的履带旋转速度，夏尔75在涡轮模式下的机动性相当亮眼。不过夏尔75的隐蔽值与视野并不让人满意，它与传统的轻型坦克相比毫无优势。

配件推荐与战地改造

战地升级推荐

玩家可以选择高级光学观察镜/垂直稳定器/改进型通风系统/涡轮增压器等配件以提升夏尔75的作战效率，也可以考虑安装履带齿进一步提升夏尔75的机动性表现。在战地升级方面推荐选择提升发动机功率和坦克视野。夏尔75有如下优缺点：

• “3连发”机关炮
• 可以在两种模式中切换，涡轮模式下机动性优秀
• 较高的坦克重量，适合撞击
• 俯角良好
• 涡轮模式下炮塔旋转缓慢，炮控较差
• 坦克的视野与隐蔽值偏低
• 弹夹装填速度较慢

写作轻坦读作中坦

夏尔75并不是一台传统的轻型坦克，它更像一台披着轻型坦克皮的“小号中型坦克”。较为推荐夏尔75在中近距离发挥“弹夹炮”优势支援队友或是针对敌方轻坦。夏尔75强大的机动性表现让它成为了一台“高速杀手”，用它开局斩杀敌方轻型坦克，这一场通常就稳操胜券了。