充电桩和新能源汽车今日行业热点2022.11.25期

一、阿尔法·罗密欧 Giulia 和 Stelvio 或将直接转型为电动汽车

阿尔法·罗密欧产品主管 Daniel Guzzafame 表示，Giulia 和 Stelvio 所使用的 Giorgio 平台不是为插混车型设计的。受平台限制，引入轻混系统和升级兼容插混动力系统的成本过高。新一代 Giulia 和 Stelvio 或将跳过混动，直接转型为纯电车型，预计在 2024-2027 年之间亮相。

据悉，新一代 Giulia 或将基于 Stellantis STLA Large 架构打造，续航超 800km；新一代 Stelvio 预计也将基于同平台打造。阿尔法·罗密欧计划，到 2027 年实现电气化转型，届时，在欧洲、北美和中国等市场将仅销售电动汽车。

二、特斯拉在欧美市场下调部分超充站的充电费用

美国加州的部分车主表示，特斯拉超充站的电价下调了 5 美分/kWh，充电价格最高为 0.47美元/kWh。还有佛罗里达州的车主称，特斯拉超充价格由 0.43 美元/kWh 降至 0.33 美元/kWh，每度电价下调约 10 美分。在欧洲地区，超充站的充电价格下降幅度约为 0.10 美元/kWh，当前电价约为 0.47-0.61 欧元/kWh。

过去一年，在欧美市场，特斯拉的汽车和超充费用陆续上调几次。9 月，特斯拉曾在欧美上调超充站电价，欧洲平均涨幅 0.12 欧元/kWh；美国部分地区涨幅约 8 美分/kWh，但也有少数地区降价。

三、宁德时代入选全球电池联盟董事会

全球电池联盟（GBA）宣布宁德时代入选新一任董事会，任期为 2023 年 4 月至 2024 年 12 月。宁德时代是唯一入选全球电池联盟董事会的中国企业，同时也是该联盟监督委员会成员。

四、新能源汽车购置补贴将于年底结束

2022年12月31日，新能源汽车购置补贴就会结束。记者获悉，为了应对这一政策，不少车企正打起了“价格战”。多家国产新势力车企或降价或推出补贴政策。对于正在观望中的消费者来说，你们怎么看，

记者调研多家车企了解到，业内目前尚无大幅跟涨迹象，特斯拉、奔驰等车企则在年末对车价大打折扣以冲刺销量。业内人士表示，国家补贴退坡可能在2023年带来一波“涨价潮”，但无论是车企提前发出涨价预告还是降价销售，对今年年末新能源车销量都将起到前置和刺激作用。

五、小米第三季度智能电动汽车等创新业务费用为8.29亿元

据了解，小米集团第三季度财报电话会议上小米集团副总裁兼CFO林世伟表示 ：小米依然计划在2024年上半年推出小米电车，与此同时小米也将会继续加大资本支出与员工投资。目前，小米的电车研发团队人数已超1800人，未来也将继续增加。

小米集团总裁王翔表示 :目前小米造车的进度还是比较顺利，有信心能够在 2024 年第一季度正式量产。前三个季度小米在造车方面的总投入是18.6亿元，就这个规模而言不会对整个集团的运营有重大影响。

今日分享

吉利副总裁回应电动车涨价

近日，网传吉利汽车、几何汽车、睿蓝汽车的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元-6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布，并配有相关图片。此后吉利汽车对此回应称，明年国补退出以及材料的上涨对新能源汽车销售价格可能会带来影响，“目前，吉利汽车对新能源车型价格未进行调整。”

吉利汽车副总裁发博表示：“这是假消息，吉利旗下电动车目前没有价格调整计划。看来是需要成立新闻打假办了！”