国内又一家企业值得点赞!
前有中兴,后有华为,都是很不错的企业,但都是因为业务或是技术即将出现一个新的天地,被老美那边疯狂地按住,各种使用手段,当然今天这个话题咱就不提。且说不管是从芯片还是从半导体设备亦或是零部件上,美都进行了各种限制,致使华为哪怕有海思,也难以代工出麒麟芯片,这个时候大家就意识到自研的重要性。
不过说实话,看上去国内不少企业开始造芯或是加入半导体领域,可很多在技术层面的事情依然比较吃力,但是这其中必然科大讯飞、大疆等企业都是脱颖而出的,必然科大讯飞的语言系统,必然大疆的无人机技术,都独树一帜,但是还有一家企业被网友称为“第二个华为”,且目前的行业更是火热,甚至一度拒绝了苹果的橄榄枝,打出了属于自己的硬气,它就是宁德时代!
其实宁德时代和比亚迪都差不太多,两家在新能源汽车方面都有建树,在电池方面也很有成就,或许也是基于此,两家在该领域是独树一帜。
如今我们知道,现在不是半导体火热,就是新能源汽车,你看一些造手机的工厂都开始进入这个领域,说明已经是大热。
这段时间,甚至是本周三本周四的时候,一直有个热搜出现在大家视野中,那就是富士康希望能够代工特斯拉。而且这不是第一次出现这样的话题了。
可能大家说到富士康想到的就是苹果手机,但是现在这个行情比较疲软,而特斯拉在汽车领域又是占了很大的市场,此时的富士康想要加入,其目的也是呼之欲出的。
大热啊,造车。
另外,之前福特汽车全球CEO吉姆·法利就说过,汽车领域,现在是在全球化供应链的作用下在重塑,而这里面至关重要的一环就是国内的市场和供应链。
市场如此,那企业也就迎来了好好时候。
这里就不得不说一下宁德时代。
在新能源电池方面,宁德时代的市场高达34%,超越韩企王牌LG新能源14%的市场份额,当然,这还是的依赖于其拥有的多项技术和专利,比如说动力电池技术,其中在在锂离子电池、燃料电池等领也是有着巨大的潜力和市场。
甚至在去年的时候,苹果就邀请宁德时代过去建厂,毕竟苹果想要造车也是很久的计划,奈何一直实现不了,据说就是这电池的问题没有解决。但是宁德时代并没有答应其过去建厂,而是在国内继续发力!
这里还需要提一点的是,宁德时代如今已经开始推第三代CTP技术,代号便是“麒麟”电池,这和华为的麒麟芯片也算是“一家”了。
不可否认的是,如今这个领域这个时代已经来到,而像比亚迪、宁德时代这样的企业,依靠自己不断地科研投入和技术的加固,有了如今的市场和技术核心,那后续的订单,自然是不必愁的。
当然,这里还是想说,真心期待国内能够涌出更多像华为、宁德时代这样的企业出现,手里牢牢掌握属于自己的核心技术,并不断地加固技术的“护城河”,让外界干扰不再起作用。
加油吧,未来道路还很长呢!
页面更新:2024-05-09
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