蔚来九月销量发布，创交付季度新高

国庆当天，蔚来官网公布今年9月销量，共交付新车10,878台。2022年1-9月的销量，蔚来交付82,434台，同比增长24.2%。可见，在造车新势力车企中，蔚来汽车依然昂首向前。

花开花落，有人昂首进场，有人黯然离场，在越来越拥挤的新能源赛道，见证了不少品牌的人来人往，为了留在场上各大厂商都是削尖了脑袋推出自己的新车，大家不断在场上加码提速。而2014年成立的蔚来汽车，六款在售车型聚焦在32万至64万元之间的新能源汽车市场。

蔚来旗下有ES8、ET7、ES6以及EC6等多款车型。其中EC6、ES8以及去年上市的ET7是总销量的有力支撑点，而价格区间在四五十万的ES6更是顶梁支柱。未来，蔚来汽车的目标是通过提供高性能的智能电动车和极致的用户体验，为用户提供更舒适的开车生活。

口碑推至新高度，稳步前行

蔚来汽车曾因为车机疑难杂病的问题饱受消费者诟病，比如突然趴窝，无法转向等问题，评价都一直是良莠不齐的状态，槽点挺多。但如今的发布的销量来看，蔚来9月交付新车10,878台，这个数字虽然还并未达到理想，产品竞争力的提升以及蔚来汽车口碑的逆转还是肉眼可见的。

蔚来的把握在于，上市的ET7、EC6、ES8将在接下来的几个月发力，把年度销量冲上造车新势力的又一高度。

今年3月ET7陆续开始交付，势头是非常的良好。蔚来ES7也在8月开始批量交付，能看到成绩坚实的提升，大盘的ES6是销量的有力保障，目前近五万台车的年销量，这是一款保量保质的车型，起售价低于37万元，蔚来的目标用户群体能够有很大的拓宽，是冲量的使命担当。

财报电话会议上李斌说，蔚来的交付量每个月都会打破纪录。从这个节奏来看，蔚来几款新车差不多在接力赛跑，只为在第四季度冲终点。

除此之外，蔚来从即日起至10月31日购买蔚来全系车型的用户，可享受BaaS蔚来电池租用服务，可以选择BaaS蔚来电池租用服务，不选择BaaS电池租用服务的用户，仍然可以选择整车购买，在购车时一次性买断动力电池包。到底是好还是坏，需要朋友们认真判断。

全民舆车：

步入10月的年尾，对于蔚来汽车而言，可以用稳步前进总结最好不过了。而且全盘布局也是安排完善，相信蔚来汽车能够持续发展，大步朝前进发。高质量的，自主创新的为用户提供更好的服务和体验。最后，蔚来的销量究竟如何，各位耐心等待。