今天我就采访一下我同事，他的Model Y，已经开了9个月了，看一下他对于这台车的真实感受，以及大家关心的充电，续航。

最后我也问问他，为什么当时比来比去，还是选择了Model Y。

车主真实驾驶感受

第一个问题，我问一下我们的精神小伙，他从油车到电车，他以前是开的一台油车，他的感受，9个月的感受。

小伙："感受就是电车，加速度很快，然后它非常省钱，这就是我最直接的，两个感受。"

喵哥："就是快和省，然后现在再让你回去，你回得去吗。"

小伙："我觉得还好，就特斯拉的续航来说，是按照美国的OLT吧，好像是一个这样的标准的里程的数，都能回的去。"

喵哥："你可能理解错了，我说你现在，假如让你再回到油车时代，你回得去吗?"

小伙：“哦，我回不去油车时代。”

喵哥：“你觉得接受不了油车的哪一点？”

小伙：“我接受不了油车，它老是要保养，经常要加油，油钱贵，油钱贵这是最大的一个。”

实际续航表现

喵哥：“刚才你既然提到了续航，我就直接问，你是经历了冬天，经历了夏天了，你买的是多长续航的版本？”

小伙：“我这车是425公里的续航版本的。”

喵哥：“那实际续航呢。”

小伙：“实际续航，如果开高速的话，应该可以开到400多，就是算上0以后的35公里，应该开到400多是没问题啊。”

喵哥：“那你这个是冬天还是夏天的续航。”

小伙：“夏天的续航，冬天是会耗电一些。”

喵哥：“冬天大概能到400吗？”

小伙：“冬天肯定不能到400，只能到300吧。”

喵哥：“300你这还是比较新车状态，电池衰减损耗之后，可能会有点损失，这个续航，你自己对这个打折，觉得能接受吗？”

小伙：“这续航打折，我觉得能接受，你开油车它一样的，也要开空调，如果这样子算的话，都是差不太多的，能理解。”

是否存在续航焦虑

喵哥：“接下来就是关于续航，还是我想问的就是，很多人说电车，续航焦虑的问题，你从你自己角度讲，你自己用这台车，9个多月，你也回了老家，你跑到长途，焦虑过没有？”

小伙：“我上次去了一趟安化，就到安化拓溪镇，就连镇上面都有个充电桩，有国家电网的地方就有充电桩，不用担心这个电的问题吧。”

“反正300多公里，也非常够用了，因为开300公里，也得要休息一下，没有太大问题。”

喵哥：“那就是实际上，从你自己用车角度，其实是没有焦虑的。”

小伙：“是的，没有焦虑。”

选择特斯拉的原因

喵哥：“我还想深度了解，就是你当时买车的时候，其实新能源车，现在比如说像国产的比亚迪，一个月的卖10几万辆，而且质量也比较好，但是为什么当时没有考虑？直接考虑的特斯拉呢？”

小伙：“因为当时我看特斯拉也看了很久，在我的印象中，特斯拉它是一个高级的企业吧；其次就是有一个非常吸引人的地方，特斯拉出口到美国，美国的价钱比中国的价钱要贵，然后你在美国的价钱，可以同样买到一辆，在中国你想都想不到的车奥迪A8。”

喵哥：“主要还是因为它出口之后，换算过来价格，你觉得还是非常划算的。”

小伙：“是的。”

购车价格

喵哥：“那么说到价格的问题，据我了解现在这辆车，好像还涨了，去年买的时候，你是在涨价前买的吧？”

小伙：“对，涨价之前买的。”

喵哥：“那就是按照现在，其实你现在你要是把这个车卖了，我估计你还以原价卖出去。”

小伙：“对对对。”

喵哥：“你小子难怪，够精明啊，你这哪是买的车，你买的是理财产品啊，开了将近1年，估计还可以以原价卖出去，搞不好你还能赚个劳务费啥的，难怪你年纪轻轻开上Model Y，我头发都掉光了，我还在开着老花冠，这就是差距啊。"

总结

好了，这就是我边开边聊，问我同事这几个大家关心的问题，包括驾驶体验，续航包括油车，跟电车的对比，尤其是续航焦虑，他给我一些比较实际的反馈。

不知道大家现在在买车的时候，是不是还是在油车跟电车之间纠结，当然还是那句很实在的话，喵哥一贯的观点。

如果家里面充电方便，长途少，电车确实还不错；

如果家里面充电不方便，那就要慎重考虑了。

喵哥：“最后你家充电方便吧？”

小伙：“我都在充电站。”

喵哥：“那你觉得有烦恼吗？”

小伙：“烦恼还是有一点。”

这个就还是很实际，就是确确实实，老跑到充电桩去充电，还是会有点烦恼。

最后非常感谢我的精神小伙同事，挺羡慕他们的这一代，接受喵哥的边开边聊，以后我也会经常找一些车主，做一些真实的访谈，然后给大家选择购车，提供一些真实的车主意见。