北京堪比318川藏线的山路：上达天际下临深渊，考验技术更拼胆量

朋友们，我是小题。在北京昌平禾子涧村往北，有一条人迹罕至的山间公路——禾仙路(Y852)，禾仙路起于禾子涧路路口，终点在老峪沟村山顶停车场，这条山路全长仅约6km，发现这条路纯属意外，出于好奇，偶然闯入，往上走，每一米都让你提心吊胆、惊心动魄。

禾子涧路从南向北大约距离禾子涧村2km的位置，因为山体滑坡封路了，过不去。索性转进禾仙路继续往山里走，探寻路上的风景。

我喜欢漫无目的的旅行，越是不知道前方会有什么奇特的风景，越是不知道前方会有什么无法预知的风险，越容易在好奇心的驱使下向着未知的世界进发，也不知道这些地方的魔力究竟来自哪里。一路走到底，回头才发现，这条路竟然如此考验驾驶技术和胆识，越往上走，每走一米都不敢掉以轻心。

禾仙路之前应该是一条旅游公路，沿途每隔两公里都有旅游厕所，还有不少观景平台。只是，可能旅游开发失败，再加上地质不稳定，公路就因缺少维护而逐渐破败起来，水泥路虽然坚硬，可是经不住草木坚持不懈地以柔克刚，在经年累月的对抗中败下阵来，杂草和灌木不断向路中间顽强生长，路基越来越松软，公路开裂、塌陷，也许，用不了多少年，草木就会重新夺回领地。

驾车上山经过第一个观景平台，也是目前最大最完整的观景平台，令人诧异的是平台下方的山顶平台有一间小房子，还有一个硕大的椭圆形水池，乍一看还以为是谁在这修建了露天泳池，想了想应该没谁这么奢侈，是个蓄水池，用于灌溉等。

从第一个观景平台继续往上走，道路越来越弯曲，路上从山上滚落下来的大大小小的石块越来越多，许多公路都已经龟裂塌陷，野草就从这缝隙中生长出来，不断长大，若不是偶尔有车辆经过抑制了它们的长势，大概这里就已经找不着路眼了。

行驶在这段公路上，除了小心落石和塌陷，小心被灌木丛划伤，更大的考验就是，道路的一侧就是陡峭的山谷，公路的海拔高度已经接近一千米，和山谷的垂直落差有几百米，若是一不小心掉落，粉身碎骨。道路弯曲，山石阻挡了视线，若是对向来车根本无法提前预判，也不敢乱鸣笛，要是鸣笛震落了山上的石头就惨了。往上走，许多路段仅容一辆车从荒草中间通过，好在，从我驶入这段路，一直到终点，再从终点下到山下，一辆车都没有遇到。驾车行驶在陌生的道路上，孤独感随时相伴，时间就显得格外慢。

图片来源：六只脚

终点处的停车场，已经接近山顶，停车场面积不小，却一辆车也没有。停车后四处一看，才发现之前去过的长峪城步道就在山脚下，直线距离并不遥远。停车场的海拔大约1186米，3公里外的黄楼洼海拔1439米，若是把车停在这里，去黄楼洼敌楼少了好多爬升路段，能节省不少的体力。黄楼洼圆形敌台（圆楼），是1937年8月南口战役的主战场之一。

来这条路走一遭，锻炼一下胆量，大概要是真去走318川藏线，能心理素质过硬些。当然，走这样的道路，一定要时刻小心谨慎，切不可掉以轻心。