“悍马”进入纯电时代！最大马力1000匹，配电四驱，明年上市

随着新能源汽车的深入，传统的老派SUV也迎来了最大改变！比如今天要介绍的这款车多少会让人有些出乎意料！它就是“悍马”，只不过是纯电版的“悍马”！改电后，悍马在保留了传统的硬派元素的基础上，又在时尚感上有了突破，这样看来整部车已经符合现阶段的汽车发展，这对于“悍马”来讲确实有些“久旱逢甘霖”的感觉！

可以肯定的是，首批车型将会在明年初全面上市。下面就让我们走进这款纯电版的“悍马”！看看这款车都给我们带来了哪些惊喜。首先外观，整部车采用了目前比较流行的金属漆，首先就为新车奠定了基调！前脸还是我们熟悉的贯穿式中网，只不过换成了闭合式布局，而且中网上镶嵌有大量的LED灯带，包括“悍马”的英文字母也都采用可点亮的方式，视觉感爆棚！为了突出它的硬派感，整个前包围的布局依旧进行强化处理，虽说是电驱版，但是呈现出的效果与燃油版无异。

到了侧面，这款纯电版的悍马依旧带有辨识度，开放式的轮眉没有变化，但取消了腰线布局，两侧的车门也是充满了时尚性，霸气的轮毂也给新车起到了点睛之笔！车顶方面依旧保留了可拆卸的硬顶布局，这点还是延续了悍马传统的属性。车尾，我们看到了双竖排的尾灯，而且还是一种回字形的布局，全尺寸外挂式备胎，放在了尾箱中间位置！强化的后包围与车头正好形成呼应！简单地总结一下新车的外观，整体上看，算是传统燃油版的一个延续，风格上还是符合悍马的设计，所以对于这款车的改变，小编认为绝对是恰到好处。1

当然，仅外观上的改变是不够的，它的内饰也迎来了自诞生以来最大一次的变革！以往的悍马绝对不会与豪华和科技感挂钩。诞生改电后，效果一下子就凸显出来了，首先映入眼帘的就是两块超大尺寸的液晶屏，而且都采用了悬浮式的造型，所以带来的显示效果也有了全面的提升。但为了保留它的便捷性，车内还是采用了大量的物理按键，所以并不是一味地追求科技感，对于这点上的掌控，悍马还是非常的到位。功能方面目前还没有准确的消息，小编会在后续的文章中为大家揭晓。

动力上算是整部车最大的亮点，比如新车搭载包含矢量控制的三电机e4WD驱动系统，最大马力超过了1014PS，而峰值最大扭矩更是达到了15592N·m， 百公里加速时间仅3秒，这个成绩让人太意外了。性能只是一个方面，它的续航能力竟然能够达到563km，首批车型已经正式下线，明年全球开售！