五菱宏光MINIEV为什么卖的好？薄利多销还是物美价廉？

要说现在最流行的低价新能源汽车是什么，我想大部分人都会选择五菱宏光MINIEV吧，在五菱宏光MINIEV还没面试的时候，相信大部分人都不敢相信新能源车卖的还能如此之低。相比起特斯拉Model 3接近28万元的起步价，五菱宏光的MINI EV连个零头都算不上，当然是令人兴奋的。

可以说，五菱宏光MINI EV将小巧玲珑到了极致。秉承“机械空间最小化，行车空间最大化”的理念，这款车型长不到3米，宽约1.4米，采用四座双开门设计。除了能够在城市中更轻松地出行，还解决了停车难倒车难的问题，对它来说也没有那么紧迫。

过去，五菱宏光MINI EV经常被诟病配置低，但随着新车型的发布，配置也在逐步完善，包括坡道辅助、EPS电子助力转向、ABS防抱死制动系统、倒车雷达、APP车机互联配备齐全，连后排都配备了两个ISOFIX儿童安全座椅接口。最有争议的是，之前的车型没有配备安全气囊，但是2021款之后的MINI EV也将其补满了。

总结：随着今年油价飞涨十次的情况下，新能源汽车已经被纳入许多车主的考虑范围。同样的预算下买一辆新能源汽车，其后期的维保成本比燃油车要小得多，自然更受青睐。上汽这一步确实走的不错，采用薄利多销的方式在赢得市场的份额。