水口印象-桥影

“五一”在疫情下的水口街晃荡，感觉街市太过宁静，或许是午后大家忙完了正事都在休息，懒得出来，而我这个异地的陌生人心怀好奇，总想找找她不一样的特质。常言道有水就有灵性，一方水土养一方人，我就追着水口河，开始抓拍起河上的桥梁来。

镇街水口河上有五座桥，自上游而下为水口口岸二桥、水口口岸一桥、浮桥、水口大桥和共宜大桥。

水口口岸二桥

水口口岸二桥施工中的勤备楼

水口口岸二桥在共和村那蒙屯段峒桂河上，2017年6月开工建设，桥长90米，有涵洞5道，连接水口的东盟大道和越南的3号国道。桥体早已施工完成，但中方的二桥口岸配套设施没有完成，尚处于施工阶段，只好带着遗憾留下两张施工期照片。

水口口岸一桥（网络图片）

水口口岸街景

水口口岸一桥就在水口口岸，与越南驮隆口岸相连，是目前中越陆路重要贸易通道。现在的一桥是1993年12月1日竣工的，很长一段时间被称作“水口大桥”。因疫情封关，找不到好的拍摄点，只好找些网络图片满足一下自己。

水口浮桥

水口浮桥

水口浮桥俯瞰图

水口码头附近的浮桥就靓丽了，横卧水口河中，由13条铁船串联而成，船上铺着钢架结构人行通道，两头搭着挑梁，可以随着河水涨落进行登桥调整。从实用角度看，它的使用价值并不大，但处于国境线边，缉私和保卫的作用就无可替代了。

水口大桥侧影

水口大桥桥面

从浮桥上东望，就可以看到不远处如“长虹卧波”的水口大桥了。大桥为单孔石拱桥，结构设计借鉴了河北赵州桥，在桥头为减轻桥身重量，各设3个小拱，又便利了丰水期泄洪。大桥以前是沿边公路上的重要设施，公路改道后，大桥少了昔日的喧嚣，反而更显历史的厚重感。

沿边公路上的共宜大桥

共宜大桥侧影

离街镇远一点的是很现代的共宜大桥，2019年10月建成通车。桥梁全长123米，桥宽14米，净跨99米，为中承式钢管混凝土拱桥。桥面采用二级公路标准建设，两车道设计，时速40公里，路基宽12米，路面宽为10.5米，用混凝土铺设。它建成后，原绕水口旧街的沿边公路改道，可更便捷通往崇水爱高速了。

我想中国签署RECP后，与东盟的经济交往更加密切，不久将来镇街附近会新增更多横跨水口河的桥梁，那时候水口街将会变成中越边境上的一颗璀璨明珠。