我在世界各地乘火车旅行的体验

记不起谁说过这样一句话“唯有坐火车，旅行才会变成连绵不绝的视觉盛宴”，心里很是认同。说到火车旅行，大家都不陌生，大部分人是把它当作一种交通工具，从a地去往b地。如果你乘火车独独是为了一种旅游，为了一种体验，那这种感觉就有那么些独特了。你花费的是时间，得到的是体验。说到这种独特的体验，让我想起了我在国外的几次火车旅行的经历。

在东非坦桑尼亚乘坐我国援建的坦赞铁路的火车

记得是九十年代初，我从坦赞铁路的起点达累斯萨拉姆站出发，前往姆贝亚省的姆贝亚站，沿途经过了著名的米库米国家公园，又称天然动物园，在火车上观看动物的确是一种独特的体验。坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里，走完全程大约耗时46小时，线路为慢车，走走停停，会经过坦桑尼亚和赞比亚的许多小站，慢有慢的好处，你可以领略到沿途许多独特的人文和自然景观。它也是我国援建的最大成套项目之一。

火车进入到莫罗戈罗站后不久即进入到公园的地界。达累斯萨拉姆的区域是位于海平面低地区域，越往西，海拨会越高。米库米天然动物园位于坦桑尼亚的莫罗戈罗区，鲁伏河西南，距首都达累斯萨拉姆西300公里的乌卢古鲁山一带。海拔750米，面积约1300平方公里。它是坦桑尼亚十大国家野生动物园之一，以动物品种众多著称，几乎保存有全国所有的兽类。

最先映入眼帘的往往是狒狒，有时跑到离火车很近的公路上来，三三两两成群结队，也不怎么怕人和火车。公路两侧茂密的树木丛中能时常见到羚羊、长颈鹿、斑马，运气好的话，可以见到大象和狮子，只是狮子不那么容易被发觉，颜色和草黄色差不多，常在树木下歇息，长颈鹿倒是容易发现它们，它们迈开四蹄奔跑的样子，优雅而不失灵活，颇有些绅士的派头。

因为火车车速也不快，在每小时60公里至100公里左右。有时候，车窗外奋蹄疾奔的长颈鹿、斑马竟可短时间超越我们。这里动物种类确实繁多。

在斯里兰卡体验海边火车。

斯里兰卡的滨海小火车是世界上最美的铁路线之一，很多人把斯里兰卡的滨海小火车比作是宫崎骏经典动画片《千与千寻》的现实场景。

在科伦坡我体验了一次滨海梦幻小火车，火车极其靠近印度洋行驶，火车晃晃悠悠地开着，最近的离海距离只有一米，是全世界最长的沿海海岸线铁路。

面朝大海，对宫崎骏动画片《千与千寻》里海上火车的片段记忆犹新。我坐在这列火车里，穿越了沧海桑田，日升日落，时间仿佛凝固了，默默然却令人拥有无尽的遐想及回味！

在挪威弗洛姆体验高山火车

我从被深山瀑布包围的弗洛姆小镇出发，抵达海拨865 米的米尔达山区，全长20公里,它途经挪威最深、最长的松恩峡湾，仅耗时一个小时。

挪威最壮丽秀美的景色一览无余。沿途你还可以欣赏到山涧小溪、峡湾、绝壁，真可谓是奇景叠出,“挪威的森林”你也绝对看得见。

这是全世界普通列车轨道坡度最为陡峭的火车旅程，也是挪威的第一号旅游名胜,又被《孤独星球》杂志誉为世界上最不可思议的铁路线路。

火车内部设计复古气息浓厚，说到底它就是一辆绿皮火车。

你也可以将你的这一趟行程想象成“伐木工进山”，确实当初火车的通行有这方面的功用。

这是世界上最陡峭的铁路路线之一，据称修建用了二十年，它也成就了挪威最经典的火车旅行线路之一。

在火车上你可以静静地欣赏峡湾风光，到米达尔站约20公里，全部往返耗时约一小时。因为海拨落差高达865米，用“十里不同天”，“十里不同景”来形容窗外扑面而来的风景绝不为过。