单月销量9000+，累计交付超90000台，小鹏P7为何能这么火？

由于有着“起步晚”和“粗制滥造”的刻板印象存在，使得现如今的国内汽车市场，除了SUV领域以外，国产车依然不能对外资同类型产品实现全面超越。当然啦，这里所说的局面，基本也只局限于传统燃油机车型板块。毕竟，在新能源板块，国产品牌的起步时间便与外资品牌持平。并且，相对同步的起步时间除了让国产品牌有了更为充裕的时间去迈过技术鸿沟以外，还有了不少被捧红的“新势力”品牌车款。

就像我们今天要说到的这款来自于“新势力”造车品牌的产品，它在今年3月份累计交付量超过了9千台，且诞生至今的累计交付量也超过了9万台之多。而这款产品，便是纯电中型轿车小鹏P7！那么，小鹏P7究竟有何能耐使之达到被“捧红”的成就呢？下面，就让我们来深入探寻一番吧。

依照小编个人感觉，小鹏P7之所以能获此成就，其中一大因素便是其堪称国产“帕拉梅拉”的颜值了。该车的前脸有着俯冲式的形体结构，加之贯穿式LED灯带，虽然相对简约一些，但对于新能源车型固有的科幻美感，还是拿捏到位了。并且，其短后悬的设定，配合着隐藏式门把手、大溜背布局以及无框门，不仅进一步坐实了其国产“帕拉梅拉”的名号，更是十分符合当下年轻人的审美趋势。

此外，作为一款“新势力”造车品牌的产品，其智能座舱的营造同样十分到位。小鹏P7的内饰同样会显得比较简约，但几乎融合了所有功能的超大智联屏配备，便足够在视觉观感层面表现出应有的科技氛围。并且，XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、Xmart OS 车载智能系统、NGP智能导航辅助驾驶系统等高新技术配备，也说明了其智能座舱设定绝非只是“花把式”。

而在空间层面，也许小鹏P7的4880*1896*1450mm的三围，在现有的中型轿车中，确实算不强抢眼。但其2998mm的轴距，却已算得上是“傲视群雄”一般的存在了。因此，单论内部空间的话，小鹏P7足以称得上充裕。

当然啦，作为一款纯电产品，其续航表现自然是外界关注的重点。而小鹏P7将提供五种续航版本可选，分别是480KM、562KM、586KM、670KM、706KM。最基础的480KM续航，应付日常代步需求已绰绰有余了，而最高的706KM续航表现，则算得上是同级唯一了。并且，为了解决购买电动车的后顾之忧，小鹏P7将提供整车5年或12万公里质保，以及电池组终身质保的售后维保方案。

至于动力方面，小鹏P7将配备最大功率196kW，最大扭矩390N·m的永磁同步电动机。并且，其高性能版本还有着316kW的综合最大输出功率以及655N·m的综合最大扭矩，以使其具备4.3s破百的能力。此外，底盘方面，小鹏P7使用的是前双叉臂/后五连杆独立悬架，配合智能连续主动减振系统，可在保证了乘用舒适性的同时，又有着不错的操控性。

总体说来，既有着国产“帕拉梅拉”的颜值，又在空间、续航以及动力输出等方面有着优异表现的小鹏P7，应该也算能代表国产新能源车型迎来突破的代表作之一了。当然啦，最关键的是，其23.99万-42.99万的指导价，在本质上也是能加速促成其“被捧红”的一大重要因素。