日本连3亿公里之外的小行星都登陆了，真的比我们登月难度更大？

2020年，我国发射的嫦娥五号从月球安全回归，并且将执行任务中采集到的一部分月球样品随舱带回。虽然我国自上世纪80年代开始的航天研究一直进步飞快，但这个消息还是让不少群众振奋不已。

嫦娥五号

可有些人却认为同一时期的日本隼鸟2号小行星探测器回归的意义更大。登月和探索3亿公里外的小行星，哪个航天项目的难度更大？日本的航天技术真的比我国先进吗？

日本登入小行星

一些吹捧隼鸟二号的言论可能和日本之前发射的全球首个前往小行星采取物质的隼鸟号有关，但不得不说，隼鸟二号此次探索龙宫取得的成就也相当了不起。

隼鸟二号

首先，延续之前探索小行星思路的日本在2014年12月成功发射隼鸟二号，然后这个609公斤的探测器一鼓作气用四年的时间来到距离地球3亿公里的小行星1999JU3，也就是“龙宫”。

紧接着“密涅瓦2号”等来自隼鸟二号的机器成功在这颗小行星表面着陆并发现水合矿。之后不久的10月28日，日本的相关研究人员又称他们借助这一神器发现龙宫星南极有一块巨大而“年轻”的岩石并将其命名为“龙女”。

龙宫星

值得一提的是隼鸟二号还在龙宫表面发现了有炉渣一样堆积结构。对此，一些科学家猜测龙宫小行星很可能接近过太阳。

除去在这颗小行星上的一系列发现，2019年5月10日日本JAXA发布的相关消息表示隼鸟二号还在“龙宫”上空300米处通过发射的2.5公斤铜弹丸的爆炸成功地在龙宫表面制造出一个大约两到三米深的直径10米的陨石坑。

日本隼鸟2号在小行星“龙宫”撞出陨石坑

并且在形成后不久，这个人造陨石坑中就喷涌出龙宫地底的岩石。而更让人惊喜的是，工作人员还发现当时被加速撞向龙宫的金属弹产生的碎片在龙宫表面还制造了产生了十个左右直径约1m的陨石坑。

而这些东西为之后深入研究这颗小行星的形成年代和表面强度等一系列问题提供了一个重要的观察对象和参考依据。

龙宫样品

之后的7月11日，隼鸟二号在龙宫上成功完成二次着陆并将共超过5.4克的样本在2019年的12月6日送回地球。成功护送回龙宫样品后，隼鸟二号又马不停蹄的出发，而这次的新目标是2001CC21和1998KY26。

我国登月

说完新兴的小行星探索项目，再聊聊我国甚至世界近几十年一直在致力于攻克的登月问题。在11月24日被长征五号火箭成功运送上天后，嫦娥五号经过两次轨道修正和变轨成功开始环月之旅。

长征5号

紧接着的12月1日，这位外来客在月球的吕姆克山附近达成中国第三次月面软着陆的成就。同时这也是人类第一次踏足月球正面风暴洋，这形成年代只有大概短短37亿年的区域。

全部由我国自主研发设计的嫦娥五号在达成这些额外成就的同时，也在短短二十几天的任务时间里出色地完成了采集月球表面和地下2米处共2公斤样品的任务。而这些都离不开嫦娥五号上装备我国目前最复杂的空间飞行器推进系统。

喷气推进系统

但这些成绩并不是嫦娥五号交出的答卷中的高光时刻。本次探月的最大亮点是嫦娥五号不仅成功的完成我国探月三步走的收尾工作，还幸不辱命的开创了在月球表面无人取样的先例。

在登月过程中，从在离月面600米范围内边下落边寻找降落点到分别用机械臂和钻机获取样本，再到从月面起飞等一系列过程都是嫦娥五号在电子计算下自主完成的。

嫦娥5号月球采样

而且众所周知，上次人类从月球拿到珍贵的样本还是44年前，而嫦娥五号的任务圆满完成意味着我国成为继美国和苏联后世界上第三个能够制造出在月球采样后返回地球的探测器的国家。

两个项目背后的航天技术比较

从上述的描述中不难看出，我国和日本的这两个航天项目的可比性并不高，因为探索目标都不一样。所以隼鸟二号突出的成就也不能作为日本航天技术远超我国的证据。

隼鸟二号

虽然隼鸟二号的航行距离已经超过52公里，但事实上，隼鸟二号在宇宙远航这方面用到的探测和通信技术甚至导航系统都主要还是来自于一直合作的美国。而隼鸟二号除此之外展现的航天技术与我国嫦娥五号的侧重点不同很难比较。

虽然我国探测的月球距离地球只有38万公里，但我国的嫦娥系列都是我国自主研发完成的。由于一些原因从零开始的我国逐步建立起属于自己的中继卫星，还完成了搭建天链系统等壮举。所以，在各方面都不相同的情况下，没必要强行拉踩任何一方。

龙宫表面

而且在航天器本身的建造工艺上，我国的技术完全不输日本。就拿探测器探索星球的第一步来说，星球表面引力的差别让登陆月球的难度比登陆龙宫这颗小行星的难度大很多。

著名的牛顿万有引力定律告诉我们，质量越大的物质对其他物体的吸引力越大。虽然目前人类还没有确切的龙宫星的质量数据，但我们可以估算出龙宫星的半径大约在900米左右。

地球VS月球

而身为地球卫星的月球却有大约1370.10km的平均半径。所以，相对于月球表面约等于地球引力六分之一的引力，龙宫这类小行星表面的引力小到几乎为零的地步。

这就意味着隼鸟二号在设计过程中不需要着重克服1.62米每秒的下降加速度以及其他一系列可能会导致探测器故障的问题。而在航天器常用的重量数据方面，嫦娥五号高达8200公斤的数值几乎是隼鸟二号的13.5倍。

结语

日本隼鸟二号对3亿公里外的“龙宫”小行星的成功探索固然十分了不起，但这并不意味着我国同时期回归的嫦娥五号取得的登月新成就不值一提，反而嫦娥五号是我国甚至世界上的一个里程碑。

月球探索计划

登月和小行星探索只是人类正在探索的宇宙这颗大树上的两个分叉而已，而我国也在小行星探索方面有了详细的计划。