悬崖天梯×2！感动全网的云南“空中校车”又上新

近日

云南省曲靖市尼珠河大峡谷

二号“空中校车”

——“扶摇梯”正式投运

这座高达288米的悬崖电梯

与曾感动全网的

一号“空中校车”——“青云梯”

并排而立

共同构成全国唯一的

双梯式“空中校车”系统

曾经，孩子们的上学路要花上整整3个小时，攀石梯、爬峭壁、蹚河水，是他们再熟悉不过的日常。如今，两座悬崖电梯加一趟云端缆车，把这段艰难路程压缩到了30分钟。

对于此番“空中校车”的上新与升级，外交部发言人毛宁在社交平台上点赞称：“In SW China’s Yunnan, a "sky school bus" cuts children’s canyon commute from 3 hours to 30 minutes（在中国西南部的云南省，一辆“空中校车”将孩子们穿越峡谷的上学路从3小时缩短至30分钟）.”

三小时悬崖求学路

几代山里人的记忆

云南省曲靖市宣威市普立乡尼珠河大峡谷是国家AAAA级景区，垂直高差逾500米，以“雄、奇、险、幽”著称，吸引着众多游客慕名而来。而在峡谷深处，有一个被大山重重包围的小村落——尼珠河村。

多年前，村里的孩子要爬到山顶官寨村的完全小学去读书，根本没有平坦的路可走。唯一能依赖的，是祖辈用錾（zàn）子和锤子在崖壁上打出的一些小洞和梯坎。孩子们拉着铁链或绳子，脚搭着踩坎，手脚并用向上攀爬。对年幼的他们来说，每一步都是考验。

崖壁常年湿滑，谷底河水湍急。家长护送孩子走一个来回，就要花上整整六个小时。那三个小时的悬崖求学路，成了一代代山里人刻在骨子里的记忆。

▲“空中校车”建成前，孩子们的上学路。

面对“山高谷深坡陡”带来的出行难题，多年来，宣威市想了不少法子——用电锯在岩壁上切割出落脚平台、修筑涉水便道、加装铝合金护栏……持续改善通行条件。

真正的改变发生在2022年。随着景区的开发建设，高达268米的电梯和近200米高差的高空索道缆车建成投用，对当地村民及学生免费开放。这便是被大家亲切唤作“空中校车”的一号观光电梯——“青云梯”。

电梯一落成，尼珠河村的交通面貌彻底改变，孩子们的求学路也不再崎岖难行。如今，村里的孩子上学，只需先坐六七分钟景区观光车到电梯口，再乘电梯垂直上升268米，随后换乘缆车攀升约200米。加上步行时间，半小时内就能抵达学校。

从青云到扶摇
双梯合璧再升级

随着尼珠河大峡谷文旅热度持续升温，青云梯每小时400人次的运力逐渐吃紧。为了兼顾当地群众的日常出行和景区的旅游发展，二号悬崖电梯“扶摇梯”的建设被提上日程。

历经一年半的施工，这座升级版云端电梯如期落成。7月31日，“扶摇梯”正式投入运营。相较于“青云梯”，“扶摇梯”不仅更高、更快，惠民政策也一脉相承——

• 硬件升级：采用全透明玻璃设计，乘梯途中可沉浸式俯瞰峡谷壮阔风光，丰富了高空观光体验。
• 运力翻倍：载客量明显提升，双梯并行后总运力达到原来的3倍，每小时可运送1200人次，景区单日最大接待量从4000人跃升至15000人，游客排长队的问题得到彻底解决。
• 福利延续：尼珠河村、官寨村全体村民和在校学生永久免票优先乘坐，并专门设置学生上下学绿色通道。

▲青云梯（左），扶摇梯（右）。

从单梯解决出行刚需，到双梯协同联动、兼顾民生与文旅，青云梯与扶摇梯双梯合璧，一边托起山里孩子的求学梦，一边打开大峡谷的壮美画卷。

双梯并行
求学路从“挺苦”变“蛮酷”

双梯运行后，穿越峡谷的时间大大缩短，等候的时间也明显减少。对常年往返于峡谷上下的尼珠河村学生来说，出行方式更加灵活，路途也更加踏实。

“现在这个电梯比之前快了40秒，速度变快了，出行更方便了，心情也很开心。”“青云梯”投入运营后，学生雷鑫专门跑来体验了一番。另一位学生王娇也满怀激动：“很高兴，第二部电梯开了，希望更多的游客来到我的家乡来旅游，也希望我的家乡越来越热闹。”

从前，孩子们的上学路是一次次艰难的跋涉——攀峭壁、涉激流，狭窄处要紧紧贴着崖壁才能通过；如今，坐电梯、乘缆车，“空中校车”半小时便将他们送达校园。求学路不仅更加安全，还带着几分“腾云驾雾”的科幻色彩，孩子们的感受也从“挺苦的”变成了“蛮酷的”。

目前，官寨村完全小学有20名学生每天乘坐“空中校车”上学，其中6名来自尼珠河村。两座悬崖电梯矗立在尼珠河畔，峡谷风声里，温暖的求学故事仍在续写……

“空中校车”的迭代升级

也让无数网友心头一暖

为“空中校车”点赞

愿孩子们

“扶摇”直上，“青云”可及

来源：央视新闻

编辑：陈晓嘉