针对重载铁路线路维修养护工作的研究

众所周知，铁路运输是我国交通运输体系的重要一环，在人们的出行中始终占据主导地位，由于其成本低廉，安全性高而一直深受社会各界人士的支持和信赖。与其他铁路线路相比，重载铁路线路承受的负载更大，磨损率更高，为了保证线路的正常使用，必须做好检查和维护工作，制订科学、详细的维修养护方案，并严格监督相关工作人员，确保该项工作真正地落实到位。唯有如此，才能保证重载铁路线路稳定、可靠，从而更好地为铁路运输服务。

1 重载铁路线路维修养护的作用和意义

基于重载铁路线路在铁路运输中的不可替代性，其往往用于大型载重列车和火车的运行，线路需要长期承受重大压力，再加上线路设备通常直接暴露在空气中，极易受到空气和水的腐蚀，使得线路设备产生了形变，而任何一个微小的偏差都可能引起安全事故。在此情况下，做好重载铁路线路的维修养护工作也就变得尤为重要。维修养护的作用在于使重载铁路线路设备尽快恢复正常运转，同时最大限度地延长设备的使用寿命，以维护铁路机车行驶安全，保障铁路企业的经济利益。这对促进铁路企业的发展，维护社会的安定团结，推动国民经济建设有着十分重大的意义。

2 重载铁路线路维修养护的常见问题

重载铁路线路的常见病害有轨道病害和钢轨接头病害，由于当前的铁路道岔都进行了焊接，跨区间也实行了无缝铁路，所以轨道接头病害可以忽略不计。轨道病害往往是由于钢轨纵向水平力而引起的，使得钢轨和轨枕发生相应的移动，进而引发了轨道病害。值得注意的是，轨道病害中最为普遍的就是线路爬行，铁路机车碾压轨道后，钢轨将直接承受列车荷载，再加上列车制动、温度变化都会使轨道发生形变。线路爬行不仅危害巨大，而且还会诱发其他病害，所以一直是重载铁路线路维修养护工作的重要内容。

3 重载铁路线路维修养护的措施

3.1 调整轨道几何尺寸

列车和轨道的作用是相互的，当轨道受到列车的压力时，也会向列车施加一个反作用力。如果轨道出现病害，那么受力平衡将被打破，直接威胁到列车的行驶安全。为了降低轨道和列车的相互影响，就要经常检查轨道运行情况，在轨道发生微小形变时及时调整其几何尺寸，将形变控制在可控范围内，使轨道始终处于正常状态。

根据轨道状态，调整几何尺寸被纳入大修和维修 2 个项目的范畴，大修主要是全面规划、适度超前、区段配套，投入比较大，对轨道设备的改善效果也较明显。维修的原则是预防为主、防治结合、修养并重，它是日常调整轨道尺寸的重要环节。通过维修调整轨道几何尺寸主要分 2 步：①检测轨道几何尺寸的变化，主要手段是通过静态检查和动态检测，发现轨道不平顺的病害，通过分析，确定整治方案;②采取人工整修和机械整修相结合的方法，通过综合维修、经常保养及临时补修的方式保持线路设备完整和质量均衡，从而最大限度地防止重载铁路线路病害的发生。

3.2 避免路基下沉

路基下沉会破坏轨道整体的稳定性，要想保持轨道的受力均匀，首先要做好路基的养护工作，比如排水、灌浆、边坡维护等，为轨道运行创造良好的条件。排水和灌浆能够将路基中的水分迅速排出，缩小路基缝隙，使结构之间连接更为紧密;边坡维护可起到固定作用，避免边坡坍塌。上述方法都可以显著提高路基的稳定性。

3.3 改善道床

道床作为钢轨、轨枕与路基之间的弹性连接，对保证轨道的平稳性起着至关重要的作用，有效地对道床进行及时维护，改善弹性，能够避免轨道病害出现。在实际中，具体可从以下3 方面入手做起：①采用优质的道碴，材质和级配均符合一级道碴的标准。如果存在不符合标准的道碴，在日常大修维修过程中，逐步安排更换。②保证道床厚度及排水畅通，有效地防止翻浆冒泥病害，降低对轨道的影响。③保证道床断面有效形成对轨道的横向阻力，保持轨道的稳定性。

3.4 关注钢轨的状态

定期采用先进的探测仪器对钢轨进行检测，以便及时发现钢轨病害，将隐患扼杀在萌芽状态。为了降低检测成本，还可以采用人工和机器相结合的方式，可委任经验丰富的工作人员负责钢轨的检测工作，他们对于一些明显的病害可迅速发现并妥善处理，对于外观不明显或者是比较重要的路段，则可采用无损检测技术。

对于钢轨检查，采取的主要方式为人工与使用探伤仪器相结合进行钢轨探伤。在设备维修过程中，安排安全维修人员定期检查钢轨，从而发现原有伤损的发展以及探伤仪不能发现的一些伤损。通过合理地设定安全探伤周期，采用数字化探伤仪进行钢轨及焊缝的检测，并经过数据回放，从多方面保证钢轨状态处于有效的掌控中。

3.5 做好连接零件的维护工作

重载铁路线路设备由众多零件组成，每一个零件都有其无法替代的作用。当发现零件缺失或损坏时，要将其及时补充和更换，切忌因零件问题而影响线路的整体运行。部分零件容易在外界温度变化时产生形变，还可能在空气和水分的作用下发生锈蚀，无法与轨道完全契合。针对这类情况，要及时调整，采取合理的维护措施，尽可能地延长零件的使用寿命。

4 重载铁路线路维修养护的管理办法

4.1 检查、养护与维修相分离

管理部门建立合理的铁路管理体系，实行检查、养护、维修相分离的管理办法，功能较全的养护设备负责设备整体的维修，较小型的设备负责日常简单的维护和保养，整体维护与保养是轨道正常运行的基础和保障。各类设备要分工明确，协同作业。一旦发现铁路线路出现病害，要第一时间予以处理，防止病害的积累和蔓延，在保证铁路运输安全的基础上，达到节约维修养护成本的目的。

4.2 创新管理思路

铁路线路的养护工作应该从实际情况入手，从铁路现状出发，不断创新维修养护技术和方法，保证工作的时效性，全面搜集和掌握轨检车、机载动态监测的资料，并对数据和资料认真分析，及时制订病害的处理方案，合理制订检修计划，在遵照客观实际条件的基础上，根据季节、环境、地点适当调整，避免养护不足或过度养护。合理使用机械设备，提高人力资源和资金的使用效率。除此之外，还应制订科学的考核制度，并将考核结果与工作人员的薪酬挂钩，从而最大限度地激发工作人员的热情，使其树立高度的社会责任感和职业道德，明确自身的职责和义务，将重载铁路线路维护工作真正地贯彻落实。

5 结束语

重载铁路线路维修养护效果与铁路企业的经济效益以及铁路运输安全息息相关，应受到广大铁路企业的高度重视。相关企业不仅要积极研发创新维修养护技术，还要制订完善的监督管理制度，同时加强对工作人员的监督和控制，最大限度地消除重载铁路线路病害，防止其对铁路运输安全造成不利影响，从而为铁路列车创建安全的行驶环境。