第13课 交通与通讯的变化教案

第13课 交通与通讯的变化教案
【学习目标】1.知道中国近代交通变化的情况和原因。
            2能说出近代中国通讯事业的变化史实。
【知识预习】
一．铁路，更多的铁路
1.19世纪后半期我国铁路发展的原因及具体情况。

2．19世纪末20世纪初铁路得到初步发展的原因是什么？20世纪以来发展缓慢的原因又是什么？
二．水运与航空
   1．水运的诞生和发展情况如何？
 
 2．试说出航空的起步与发展情况。
三．从驿传到邮政
1.归纳晚清时期和民国时期邮政发展的情况。

2. 近代中国电报电话发展怎样？

3.交通与通讯变化产生的影响如何
【探究与点拨】

1．试归纳中国近代交通运输业发展的特点。
【巩固练习】
一、选择题
1．新式交通工具轮船开始进入中国应该发生在
a.洋务运动后   b.鸦片战争后   c.南京临时政府成立后   d.辛亥革命后
2．标志着打破列强垄断中国江海运输业的是            
a.上海轮船招商局的成立        b.福州船政局的成立
c.江南制造总局的建立          d.发昌机器厂成立
3．标志着中国铁路诞生的是                          
a.京汉铁路的修建              b.淞沪铁路的修建
 c.唐山到胥各庄铁路的修建      d.京张铁路的修建
4.中国铁路史上的里程碑是
a.京张铁路通车      b.紫光阁铁路     c.京广铁路    d.包兰铁路
5．1876年，美国庆祝独立一百周年而在费城举办国际博览会，有37个国家参展。英国展出最新的蒸汽机车，美国展出大功率电动机和发电机，德国展出加工枪炮的精密机床，中国展出的是纯银打制的27套件耳挖勺和小脚绣花鞋。这说明
a．西方人喜欢中国的传统文化         b．中国有着悠久传统文化
c．中国还未跨过近代科学门槛         d．中国生产产品工艺落后
6．下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是
a．信息传递快捷简便       b. 改变着人们的思想观念
c．阻碍了人们的感情交流   d. 影响着人们的社会生活
7.1877年，福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线，这是中国人自办有线电报的开端。这条电报线位于今天的
a.广东省       b.福建省      c.台湾省      d.江苏省
8.进入近现代社会之后，交通和通信工具的进步
①一定程度上转变了人们的思想观念  ②加快了信息的传递速度  ③促进了社会经济的发展  ④使人们的生活多姿多彩
a.①②③       b.②③④        c.①②④       d.①②③④
9. 1898年，袁世凯为慈禧贺寿，进贡一辆奔驰轿车。不料，太后仅坐一次便弃之不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不跪而且还坐着，并且还坐在慈禧的前面!这一事例说明的主要问题是:
a．生活观念俭朴         b．接受新事物需要过程
c．中国不需要汽车       d．封建观念阻碍近代化
10．19世纪50年代，长江流域尚有3000多艘旧式沙船。但十几年后，旧式沙船仅剩400余艘。这种情况说明：、
a．外国轮船挤占了中国的航运业  b．旧式沙船落后，被国人自己淘汰
c．发展航运业无利可图          d．中国人自己的新式航运诞生的较晚
二、非选择题
11．阅读下列材料：
材料一 ：1880 年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”；火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路倡议。
材料二： 19 世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。
材料三：一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新 … … 铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
材料四：新中国成立后，人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、成昆铁路、湘黔铁路；改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。
请回答：
（1）根据材料一和材料二，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。（ 4 分）

（2）结合材料三，谈谈新式交通的出现对中国社会生活的影响。（ 6 分）

（3）根据上述材料，比较新旧中国铁路发展史上的变化，从中你得到了什么启示？ ( 4分)