“五一”小长假，县域旅游火起来

参考消息网5月1日报道据《日本经济新闻》4月30日报道，中国自5月1日起迎来连休。据旅游企业统计，中国国内酒店和公共交通工具预订量超过去年，海外旅游需求呈复苏趋势。“五一”假期的消费动向将成为预示中国经济活动的重要指标。

今年的“五一”劳动节假期为五天，是仅次于春节假期和国庆节假期的大型连休。中国铁路部门增加运力以应对增长的出行需求。

据携程统计，中国今年“五一”出境机票搜索热度较去年同期增长56%。日本、泰国、韩国和马来西亚是热门旅游目的地。新加坡、马来西亚和泰国面向中国人免签，大力吸引中国游客。

疫情期间大幅减少的航班逐渐恢复。随着运力提高和机票价格降低，出境游需求开始复苏。

在国内旅游方面，一些路线的火车票陆续售罄。据铁路公司介绍，自4月29日至5月6日的8天内，铁路上海站预计发送旅客425万人次。铁路公司将增开列车以应对旅客增加之势。

携程数据显示，除北京和上海等热门旅游目的地外，甘肃天水和江苏徐州等地方城市也人气高涨。

大学生等年轻人拉动旅游需求。他们对演唱会、节日活动以及户外运动颇为关注。35岁的王先生在上海市一家信息技术相关企业工作，他计划去河南洛阳旅游，“爬爬山，缓解平时工作积累的压力”。

据拉美社4月29日报道，由于劳动节假期，预计中国从4月29日起未来八天的铁路出行量将会增加。

据官方消息，中国铁路将发送旅客约1.44亿人次，日均发送旅客1800万人次，而5月1日将是客流最高峰，预计将发送旅客约2100万人次。

为应对假期出行需求的增长，中国铁路部门坚持以人民为中心的策略，其举措旨在优化运输能力，保障乘客出行的安全和舒适。

根据铁路订票系统的预售数据，假期始末的长途出行需求最为旺盛。

中国铁路部门采取了提升出行体验的措施，如优化站车环境、加强与其他交通方式的配合。

同样，铁路部门表示，货物运输也受到特别关注，以保证重点物资的稳定供应并保障经济运行。

未来几天，旅游业和服务业整体应该会出现反弹，这对于中国国民经济来说是个好消息。

另据美国世界新闻网4月29日报道，中国交通运输部表示，预计今年假期日均全社会跨区域人员流动量将逾2.7亿人次，超过2023年、2019年同期水平。另外，县域旅游火起来，反向出游受到年轻人热捧。

中国交通运输部公路局副局长郭胜4月29日表示，今年“五一”跨区域人员流动中，预计自驾出行占八成以上。

营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的九成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。

据中国媒体报道，今年“五一”期间机票及旅馆价格均出现“量增价跌”趋势，购买及预订量按年上升，但价格却按年下滑，主因可能是供给量有所增长，供求关系趋于合理。

智能出行平台“航班管家”预测，“五一”假期民航日均旅客量约208.8万人次，同比增加约11%；日均航班量超1.49万架次，同比上升3.3%。

据报道，随着中国城市交通基建接驳越来越完善，旅游接待能力提升，下沉市场旅游目的地越来越受欢迎，尤其是县域(县城及县级市)旅游市场增长明显。携程数据显示，今年“五一”假期县域市场酒店预订订单同比增长68%、景区门票订单同比增长151%，增速明显领先于其他旅游市场。

广州市民黎小姐和男友正在制订出游计划。黎小姐说，两人准备乘坐高铁到江西婺源后自驾，住特色民宿。无独有偶，湛江市民白玲同样选择了下沉市场，将在“五一”假期带父母到江门开平游玩，开平碉楼以及赤坎古镇都是他们的游览目标。（编译/马晓云 苏佳维）