通苏嘉甬高铁(南通～苏州～嘉兴～宁波)最新消息2024年4月30日

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通苏嘉甬高铁就是连接南通 苏州 嘉兴 宁波的高速铁路，是“第一纵”高速铁路网主通道“沿海通道”的一部分。

通苏嘉甬高铁听起来有点别扭，名字有点长，还难记住！其实通苏嘉甬高铁的命名反映了其地理位置和连接的城市，也反映了其重要作用和意义。

具体来说，“通”代表南通，“苏”代表苏州，“嘉”代表嘉兴，“甬”代表宁波。

通过这条高铁线路把江苏省和浙江省紧密地连接起来。

通苏嘉甬高铁起自 南通西站 沪苏通长江公铁大桥 苏州市 嘉兴市 杭州湾跨海铁路大桥 宁波市。

通苏嘉甬高铁全线长度约为310公里，新建300公里，设计时速350公里/小时。

2022年11月30日，通苏嘉甬高铁正式开工！

计划工期5年，计划2027年12月竣工！

通苏嘉甬高铁的开工只是局部的先行开工的杭州湾跨海大桥和苏州东隧道在施工，其余的大部分正线都还没有开工。

重要时间节点:

2008年10月，杭州湾跨海铁路通道纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》

2018年5月，完成勘察设计一次性总体招标工作。

2019年4月19日，通苏嘉甬高铁预可研通过审查。

2021年4月14日，杭州湾跨海大桥工程的地质勘探全部完成。

2022年7月25日，可研报告获批。9月30日环境影响报告书获批。10月12通过节能评估，至此初步设计批复前置工作全部完成。10月24日，施工图审查完成。2022年11月30日，通苏嘉甬高铁开工仪式和动员会在宁波、嘉兴、苏州同时举行！

2023年1月15日，通苏嘉甬高铁全线首根桩基在宁波慈溪特大桥顺利开钻，标志着项目正式进入主体工程施工阶段。2月28日，中国高铁第一长隧道 苏州东隧道进入实质性开工建设。3月10日，世界最长跨海高速铁路桥海上工程全面开工。12月25日， 杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首桩开钻。

2024年4月22日，吴江制梁场正式迈入箱梁预制生产的新阶段！

通苏嘉甬高铁沿线设置11个车站 南通西 张家港 常熟西 苏州北 苏州东（拟） 苏州南 嘉善北 嘉兴南 海盐 慈溪 庄桥。

其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站。

通苏嘉甬高铁在嘉兴通过苏杭联络线和沪甬联络线与沪昆高铁连通，实现了宁波 嘉兴 上海，实现了苏州 嘉兴 杭州。

通苏嘉甬高铁建成通车后，将串联起江苏和浙江的南北多个行政区域，是浙江省大湾区、大通道建设的标志性工程，更是深度融入长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。

结语:

虽说前期申请工作耗费了10年，可是自2019年预可研通过审查以后，各项工作按部就班的向前推进中，终于在2022年底开工建设。

目前江苏段和浙江段都大约完成通苏嘉甬高铁总体工作量的20%，我们期待通苏嘉甬高铁早日完工！

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