“卡脖子”的滋味不好受！可以说在这些年，中国在众多领域的“卡脖子”之痛，感受十分强烈。但现如今，能“卡”中国“脖子”的领域越来越少，别人卡脖子，不代表我们不能突围，比如:芯片、造船、汽车等等，中国已向世界展现了我们的实力！

先看芯片。

一直以来，我国在芯片领域一直被西方欧美国家“卡脖子”。但就在近日，中国太极光子芯片问世，据悉该芯片的计算能效从数学上的概念来说，也就是算力最高能提升1000倍！清华又立大功了。

关键是这种光子芯片不需要先进制程的光刻机就能实现生产，这也就意味着中国可以不再依赖西方国家的封锁。只有我们彻底实现芯片的自给自足，我们才能掌握主动权。可以说清华大学的这一重大突破，给我国芯片领域吃下了一颗“定心丸”，我们未来不用再害怕欧美国家“卡脖子”。

再看造船领域。

LNG船作为世界造船工业“三颗明珠”之一，其所需材料殷瓦钢此前一直被法国垄断，而中国现如今已成为世界第二个可以生产殷瓦钢的国家，再不必为这项卡脖子技术费神。

值得一提的是，在上月4月29日，中国船舶集团签下了全球最大单笔造船订单，将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG运输船。可以说，中企拿下这一历史性大单，是我国正从造船大国迈向造船强国的有力证明。

最后看汽车领域。

中国汽车工业在历史上曾经面临过“卡脖子”的情况，关键技术和设备都曾依赖进口。但与40年前相比，现今“卡”中国汽车脖子的关键技术、设备已大幅减少，中国汽车工业已经发生了翻天覆地的变化。

在去年，我国成为全球第一汽车出口大国，产销量突破3000万辆，而曾经在中国市场吃香的韩系、德系、美系车销量也都出现了下滑，韩国媒体《Edaily》近日还发表文章称，“好久没来中国了。但是现代汽车实在是太少了，让我很吃惊。”

外企出现下滑的原因有很多，但不可否认，国产品牌已经得到越来越多用户的认可，尤其是我们的新能源汽车实现了弯道超车，我们看到了宁德时代的崛起，看到比亚迪、理想、红旗等众多国产品牌的崛起，以红旗为例，红旗以其高端豪华的形象已经成为了许多人梦寐以求的座驾之一。

先看数据:一汽红旗今年1-4月零售销量累计突破126000辆，同比增长24.6%；今年前4个月一汽红旗批发销量突破130300辆，同比增长56.9%。

从去年至今，红旗频频推出新款车型，来满足不同车主的用车需求，就在近日又推出了一款节能车子品牌旗舰产品，是豪华品牌科技创新、先进技术、精湛工艺的集大成者，它就是新红旗H9。

这款新红旗 H9对比同价位的其他车型来说，最大的亮点就在于，它是从用户的角度出发进行设计的。

外观方面：

比如咱们不同的人对于汽车外形有不同需求，商务人士更偏向于稳重大气的外观，而年轻人或者上班族则会更喜欢灵动、时尚一点的汽车。针对这一情况，新红旗 H9直接提供了豪华商务版和私享风尚版的双版本设计，豪华商务版的看起来更加的大气稳重，比如龙胆紫+阿卡金的配色就十分具有神秘感，让人从外形就能看出车主的地位。而私享风尚版则更时尚更艺术气息，其专属的苍夜山海配色，让整个车一看就具有青春的气息。

内饰方面：

这款车在内饰设计的时候，就非常尊重用户，因为它直接为用户带来了紫砂红、丹霞粽等4种配色选择，让用户能拥有更符合心意的爱车。

性能方面：

颜值已经十分给力，但是新红旗 H9在性能方面，也是给了用户一个大大的惊喜，3.0T V6 机械增压发动机+搭配8档自动变速箱的设计，让这款车扭矩最高可达445N·m，甚至还配备了空气悬架，开着又稳又舒服！

安全方面：

最重要的是，这款车不仅采用了9H竖甲车身+环抱式8气囊的安全设计，还配备了AEB自动紧急制动功能、盲区检测、车道保持、车身稳定系统等多项主动安全功能，这一切只是为了，让车主能拥有更加安全的驾驶之旅!

值得一提的是，这款车全系标配了非平衡离子净化技术，让整个座舱轻松成为0醛0气味的健康环保生态座舱，如此细节也能做到如此完美，不得不说，红旗，你是真的懂造车的！#新红旗H9#

全文结语：

由以上可以看出，越是卡脖子的领域，中国越是凭借满腔热血的产业报国之心，不断深耕、投入研发，从而有所突破、有所成就。小编也相信，随着中国不断加大对自主研发的投入和支持，中国的科研实力必将逐步走向世界前沿，实现从“中国制造”到“中国创造”的华丽转身。