3600多亿灰飞烟灭！小鹏汽车被华为逼下神坛

汽车电动化已经是未来发展的趋势，如今行业的内卷程度相当严重。

在电动汽车领域，除开一线大品牌，其余电动汽车品牌生存环境极其恶劣。

作为曾经的热门新势力电动汽车品牌，小鹏汽车如今也是陷入了尴尬的场景。

越来越严重的亏损，不到三年的时间，3600亿元直接蒸发。

但是小鹏汽车是如何走上没落的呢？

2021年可以说是小鹏汽车的高光时刻，也正是这一年让它在市场站住了脚。

自电动汽车发展以来，有许多新势力品牌的诞生，但未来和理想一直霸榜。

可以看到，2021年的小鹏汽车可谓是突飞猛进，直接超越了两位大哥。

这一切都离不开小鹏P7的贡献，在当时更是一度成为现象级电动汽车。

销量的暴增也让小鹏汽车品牌在市场的地位直线上升。

同时股价也实现质的飞跃，小鹏汽车的市值甚至一度超越4000亿人民币！

正当所有人都以为小鹏汽车会持续高走的时候，小鹏的销量和股价却开始暴跌。

“本以为是个王者，没想到是个青铜。”

在21年年底还有着不错表现的小鹏汽车，来到22年却持续低迷。

这种低迷的情况一直持续到现在，相比于巅峰时期，小鹏汽车简直是“判若两人”。

如今的小鹏汽车，4000亿元的市值瞬间蒸发，品牌前景令人堪忧。

对于小鹏汽车的现状，何小鹏也是哑巴吃黄莲，有苦说不出。

何小鹏这个名字大家可能并不陌生，小鹏汽车基本就是以他的名字命名。

但是你知道吗？其实何小鹏也是家喻户晓的UC创始人。

UC浏览器就不用过多介绍了，它是全球第一款中文语音智能浏览器app。

何小鹏出生于70年代的湖北，他的家庭并不富裕，只是普通的工薪阶级家庭。

在很小的时候他就帮忙分担家里的经济压力了，但好在他一直有书可念。

都说笨鸟先飞，何小鹏起点不高，一边上学一边打工，早早就接触到社会了。

一边积累社会经验，一边用功读书，相比于同龄人，何小鹏要努力的多。

最终功夫不负有心人，何小鹏成功被华南理工大学录取。

进入大学以后，他和每个有梦想的年轻人一样，对未来充满了期望与幻想。

由于成长经历的缘故，何小鹏一直想要做一位老板，他已经受够了打工。

抱着这个理想，何小鹏越发努力，每天起早贪黑的学习。

凭借着自己永不言弃的性格，他的成绩也是越来越好，拿了不少奖学金。

不仅仅是奖学金，何小鹏还得到了出国留学进入大企业的机会。

多年以后，知识改变命运的戏码在何小鹏的身上再度上演。

回国以后他靠着自己的眼界以及专业素养，和好哥们儿一起创办了UC。

并且何小鹏基于对互联网发展的展望，UC浏览器应运而生。

何小鹏也成功实现了自己当老板的梦，实现财富自由，从此不再做打工人。

“赚钱是会上瘾的。”

几乎所有人都曾有过一种幻想，就是等我攒够xx钱就去环游世界，享受生活。

但是实际上，当你真的达到了一种高度，就不会满足现状。

等你真的攒够当初设立的金额，一旦你闲下来就会发现人生无比的空虚。

何小鹏就是一个很明显的例子，他已然实现了自己大学时期的梦想，当上了老板。

但同时他也失去了人生的目标，每天都觉得很迷茫。

何小平也是在这个时候做出了一个令所有人大吃一惊的决定。

他选择接受阿里巴巴的并购，阿里巴巴用约40亿美元并购了UC。

最终何小鹏离开了UC，将自己的下一个人生目标放在了造车。

何小鹏认准未来汽车电动化的趋势，这也就有了现在的小鹏汽车。

造车之路并没有何小鹏想象中简单，在造车的路上他遇到了许多困难。

加上他对汽车几乎一窍不通，起初小鹏销量惨淡，基本上就是半死不活的状态。

但随着近几年国家大力推动电动汽车的发展，小鹏汽车也是成功吃到了红利。

与此同时他们还推出了小鹏P7，一款国产智能轿跑。

他也成功让小鹏汽车一跃成为销量冠军，力压一众友商。

其实这对于小鹏来说，属于一个“美丽的意外”。

小鹏P7能拿下如此优异的成绩，几乎都归功于智能化。

这也是当时小鹏汽车的定位，但实际上只有P7才能真正定义为智能汽车。

在继小鹏P7之后上市的小鹏P5以及小鹏P9，都或多或少存在一些问题。

随着近几年来电动汽车行业的快速发展，小鹏汽车的品牌定位也逐渐模糊。

包括华为在汽车智驾方面的突破，直接成为了“压死骆驼的最后一根稻草”。

小鹏由于缺少核心技术，相比于华为的问界，有着难以跨越的鸿沟。

无论是汽车配件的供应链，还是市场知名度，小鹏都打不过华为。

既生为何生鹏了属于是，此前华为由于收到美国企业的打压，一直抬不起头。

但随着华为撑过难关，迎来蜕变，小鹏现如今也陷入了尴尬的处境。

何小鹏估计怎么也想不到自己能这么倒霉，被一个手机大厂给压的喘不过气。

随着今年比亚迪的“掀桌子”行为，电动汽车行业也迎来了历史性的时刻。

各种降价使得其他车企都纷纷遭受重创，但即便如此也不得不跟随比亚迪的脚步。

否则等待着他们的只有“死路一条”，最终只能逐渐走向没落。

高合汽车就是最典型的代表，从最贵的国产电车，到停工停产。

这其中的滋味,或许只有高合品牌自己知道吧。

所以其实小鹏的如今的困境，是多方面因素促成的。

无论是华为问界汽车在智能化的突破，还是比亚迪的全系大降价。

对于小鹏来说都不是什么好消息，小鹏汽车目前面临许多困难。

无论是品牌的未来规划，还是市场定位，何小鹏都需要慎重考虑一下了。