原来上汽MG才是大赢家，回笼大笔资金，依然掌握品牌发展主动权

不久前，欧洲各大车企纷纷宣布延迟全面电动化的进程，同时备受关注的苹果宣布放弃造车，引发广泛热议。新能源技术的突破、研发体系的重心转移，成为中国汽车工业弯道超车的关键，也令诸多国际巨头知难而退。

在核心技术研发，以及风险防控方面，中国车企优势非常明显。例如中国车企出海代表上汽集团，其在海外的影响力持续深化，同时风险防范能力不断进步。为抢抓印度市场快速发展机遇，持续提升MG品牌市场份额，同时有效防范经营风险，上汽集团在去年底与印度钢铁巨头JSW集团签署战略合作协议，MG印度公司以股权转让和增资扩股方式，引入JSW等印度本土投资者，为实现可持续健康发展创造更有利条件。

刚刚，上汽已收到JSW支付的3.2亿美元（合265亿卢比）股权转让款。要知道，在2017年上汽全资设立MG印度公司的时候，实缴资本为292亿卢比，本次股权转让和增资扩股后，上汽已经回收当初投资额的90%，同时上汽依旧保留了在MG印度公司49%的股权和53%的投票权。也就是说，MG在印度的品牌话语权和核心技术依然掌握在上汽集团的手里，所以这轮股权转让，上汽在确保自身权益的前提下，还降低了经营风险。

中国新能源的体系建设并非一朝一夕，只要技术在手，这套体系不是谁都能轻易拿走甚至抢走的。上汽对合资公司掌握充分话语权的同时，也将取得长期收益。

同时我们也相信， 在产业链优势和核心技术支持下，MG印度公司还将上汽集团带领下快速高质量发展，继续为中国汽车的国际影响力贡献“上汽能量”。