内地司机来香港开小巴，约300人已正式开工

首轮公共小巴及客车行业的运输业输入劳工计划批出近1000个配额。 （点新闻资料图）

【点新闻报道】运输署）公布，运输业输入劳工计划下公共小巴及客车行业相关计划将于下周一（3月25日）开始接受第二轮申请，申请截止日期为4月26日。

有意申请输入公共小巴或客车司机的申请人需于3月25日至4月26日期间将填妥的申请表格连同所需文件递交予运输署。 由运输及物流局、劳工处及运输署代表组成的跨部门联络小组负责审批申请，并由运输署署长作批淮决定，审批程序会在申请期完结后约两个月内完成。

相关计划于去年7月推出，在保障本地劳工就业的前提下，适度容许运输业输入劳工，以纾缓人手严重短缺的问题，维持公共交通服务的可靠性。 据统计，首轮申请已于去年9月批出共969个配额，当中约七成已向入境事务处递交输入劳工签证申请，而其中约一半的司机（约300人）已到港进行驾驶训练及参加驾驶考试，并陆续投入工作。

两次考试“肥佬”即解约　小巴司机坦言有压力

早前特区政府公布运输业输入劳工计划将引入小巴及客车司机，配额1700个。 有外劳司机在接受访问时坦言有压力。

外劳司机表示，最后如考试不合格就会被解除雇佣合约，需返回内地。 做好心理准备，全力以赴，熟悉本港的路况，改变在内地时的驾驶思维，有信心可考试合格留港工作。 选择来港工作，一来在港工资较高，也希望汲取香港文化。 在内地驾车20多年从未因道路违规被扣分，绝不会成为“马路计时炸弹”。

另有外劳司机提到，稳定的工资加上司机及路人文明程度高，吸引自己来港。 自己行车过百万公里，有信心能改变习惯，参与驾驶课程后会抽空复习。 最重要是熟悉及遵守香港交通法例，驾驶时眼观六路。