上海释放了一个高水平开放的信号：欢迎苹果继续在中国深耕。

作者：今纶

1979年的一天，香港富豪霍英东先生乘飞机抵达首都国际机场，他被机场壁画的内容深深吸引了。

首都国际机场壁画

壁画是袁运生创作的《泼水节——生命的赞歌》。一些人当时对这幅壁画评价非常高：“中国在公共场所的墙壁上出现了女人体，预示了真正意义上的改革开放。”

《泼水节——生命的赞歌》局部

背景就是当时中国已经宣布了要改革开放，但许多人心里都很没底，而这样一幅画作，确实是释放了改革开放的信号。霍英东说：“我每次到北京都要先看看这幅还在不在。如果在，我的心就比较踏实。”

历史总有轮回，历史总有相似之处。

01 中国与苹果共赢共生

这两天，上海也释放了一个信号：

3月21日晚7时，苹果上海静安店正式开业，苹果CEO库克现身新店开门迎客并与顾客互动，那场景真的是人山人海。到晚上7点半左右，大量因限制入场无法进店的人群依然在入口处等待。

库克现身迎客。 图源：上海静安官方微信（下同）

店外排队的“果粉”

这家店是苹果在上海的第八家零售店，也是全球第二亚洲第一的超大零售店。这家店位坐落在静安寺和静安公园附近。

有关负责人透露，在零售店团队成员的选择上面，苹果都是在当地社区中去寻找这些人才，静安店团队成员可以说25门外语，可以服务更广泛的顾客。这个开放的水平确实很高。

最早进店的几位顾客拿到了开业纪念礼品

上海释放了一个高水平开放的信号：欢迎苹果继续在中国深耕。

干就对了，赚就对了，别的废话少说，也不要听苍蝇嗡嗡。

2008年，苹果在北京三里屯开出第一家零售店，如今在大中华区已经有57家店。

2020年7月19日，苹果 全新三里屯店开幕，坐落在原址的对角线上，面积是原来的两倍

上海、香港、北京是国内拥有门店数最多的三座城市。

根据苹果公布的2022财年供应商名单，186家供应链企业中，中国厂商共计94家（含中国台湾厂商45家），占比超50%。其中，有多数厂商与苹果的合作长达十余年，并渐渐形成所谓“果链”一词。成为“果链”，将为厂商带来营业额、利润额乃至股价与市值等多方面积极影响。

在开发者方面，苹果目前在中国拥有数百万规模的开发者群体，这对其App Store生态系统具有重要意义。

安诺析思国际咨询公司经济学家的一项研究表明，2022年App Store在中国的总营业和销售额达到4万亿元（5700亿美元），2019至2022年间，中国App Store生态系统规模翻了一番，其中小型开发者营收在2020至2022年增长了59%。2022年，新加入App Store的开发者和企业家中，有23%来自中国。

中国与苹果是一个共赢的结果，是一个共生的关系。

大量就业、税收都留在了中国，苹果委托富士康在中国制造的手机还大量出口。

据2017年6月的《广西日报》报道：

从2011年5月实现首批整机批量出货至2017年3月底，郑州富士康科技园累计报关出货iphone手机5.44亿部，实现外贸进出口总额约2360亿美元，完成工业产值1.17万亿元，已成为全球重要的智能手机生产基地和富士康在大陆单体规模最大的生产基地。

郑州富士康科技园

2012年至2016年，富士康企业进出口总额稳居河南省半壁江山和郑州市80%以上的份额，带动河南省、郑州市外贸进出口额持续大幅增长，全省外贸总额在中部六省跃居第二位，其中进出口增速在中部地区均为第一。

上海、河南乃至更广大的区域，都在受益于和苹果的合作。

因为很多人需要这份工作，需要这份收入，地方政府同样需要就业、税收和外贸出口。

02 上海拥抱特斯拉，赢麻了

说说特斯拉中国。

回望历史，2017年6月，特斯拉与上海签署了关于特斯拉国产的框架协议，

2023年，特斯拉中国出口量34.4万台，位列中国第三，前两名分别是奇瑞汽车、上汽乘用车。

特斯拉和上海的这一合作同样是共赢的结果：出口创汇自不必言，你很难想象没有特斯拉的上海在中国城市竞争中的微妙变化以及压力。

1月10日，乘联会发布了2023年新能源厂商零售销量排行榜，比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安名列前三。

如果上海没有特斯拉？

上海特斯拉官网透露，截至2023年6月12日，上海特斯拉员工人数为15000人。此外，根据环评报告，根据特斯拉的规划，本阶段生产线优化扩建完成后，生产区域将新增员工4000人。因此，预计上海超级工厂员工总数将达到19000人。

马斯克深夜到访特斯拉上海超级工厂

全国各地还有大量因特斯拉销售、售后而获得收入的工薪阶层。

讲讲特斯拉的另一面：

马斯克曾在接受采访时透露，应聘特斯拉中国人力总监的某人在面试时提出了克扣员工福利的方案，令他十分震惊。

某人提出的方案竟然是大幅削减员工福利，包括将员工底薪减半，加班时间加倍，取消直接雇佣模式改为劳务派遣。

马斯克没有这样干，他打造了另外一个标杆：

据媒体报道，一名特斯拉上海工厂一线普通工人，每月基本工资超过5千，其他收入有奖金、津贴、加班费等，1年17薪，平均下来月收入接近1万元。此外还有7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐，免费班车，全家免费商业保险等等。

上海拥抱特斯拉，真的是赢麻了，而且还在持续麻：

特斯拉上海储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack)，计划于2024年第二季度投产。此外，该工厂初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近 40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。

话不多说，这不就是又一轮就业、税收的增量嘛。

上海人确实精明，某些人继续各种高潮各种嗨，上海人好好赚钱，因为穷是不可容忍的，持续穷要找自己的问题，是不可饶恕的。

03 为上海和上海人点个赞

上海和印度形成了鲜明的对比：

苹果于2017年开始在印度生产iPhone ，其第三方供应商在印度拥有三个工厂。

由于印度多年来实行的民族工业保护政策，外国零售商想要在这里开设实体商店，需要实现至少30%的原材料在印度采购。但是印度本身的制造业水平一直达不到，苹果很苦恼。

2021年，苹果在印度开设了在线商店。在当地生产手机四年了，才允许开在线商店，印度在某些方面确实落后。

印度什么时候才有第一家零售店呢？

2023年4月18日，苹果在印度的第一家零售店正式开业，这家店位于孟买。

你们知道上海现在有多少家苹果零售店？8家。所以，我说无论是开放深度还是苹果零售店的数量，上海都给印度打了一个样。

而且，印度还各种作死：

印度官方公布的数据显示，7年间，2783家跨国公司关闭在印业务，约占在印跨国公司的六分之一。

印度被认为是“跨国企业坟场”，因为印度用各种手段打压外企，包括直接封禁、资产处罚、提高关税壁垒等等。

以亚马逊为例，2022年6月，亚马逊投资一家零售集团的交易中，被判定有所隐瞒，被处以20亿卢比(约1.7亿元人民币)的罚款。2023年3月，印度储备银行(RBI)以不遵守预付支付工具规则为由对亚马逊 Pay 处以37.5万美元的罚款。

印度税务部门对沃达丰开出了数十亿美元的罚款，沃达丰不服起诉至印度高院，即便印度最高法院于2012年裁定沃达丰无需缴纳税款。然而，印度议会竟直接绕过最高法院，通过了2012年财政法案，对1961年所得税法进行修订，并且这个修订是追溯性的，也就是说，相关的规定被认为从1961年开始就生效了。

后来，沃达丰起诉至国际法院，在国际舆论的压力下，印度才取消罚款。这不就是耍流氓嘛。

小米、vivo、壳牌、诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源都在印度吃了亏。

世界银行发布的《2020年全球营商环境报告》中，印度被认为是“全球最难做生意的国家”之一。

对比印度，看看上海，还是想为上海和上海人点个赞，真务实，真开放，才能真赚钱。

上海总是在关键时刻做出关键的表态，以标志性的动作、姿态、新闻拓宽我们的视野，坚定诸多城市的信心。

衷心感谢了不起的上海和上海人！