马航MH370离奇失联十年最新消息

马航MH370离奇失联至今已经整整十年，除了事后发现了一些小的机身碎片，飞机残骸在哪里依旧是谜，而其失联乘客的家属仍然在撬盘真相。近日，有媒体报道说，有航空专家精准算出飞机坠落地点，为找出残骸提供了可能性。而机长为什么要制造这场空难，背后的原因也呼之欲出。2014年3月8日，马航MH370航班从马来西亚吉隆坡飞往中国北京。机上载有239人，起飞39分钟之后失联。卫星显示，飞机失联后持续飞行了7个小时后消失了。事发后，国际社会耗费了巨大资金，只发现了飞机的一些小碎片。飞机主体残骸和黑匣子至今仍然没有找到。虽然马来西亚政府后来停止搜索，但不乏关注者寻找真相。对于马航MH37航班的离奇失踪。

最近有媒体报道，一名英国飞行员提出过一个令人震惊的理论。西蒙哈迪是英国一名资深波音777机长，他认为自杀式的机长哈扎利艾哈迈德沙哈把飞机完美的迫降在南印度洋，让飞机和机上239名乘客困于海底深处。而那里，正是从未被搜寻过的地方。哈迪通过计算这架飞机残骸最可能的位置，提出了关于他最终下落的理论。他的工作引起了官方搜寻小组的注意，因而被邀请加入澳大利亚运输安全局和一个专家小组。但在哈迪的计算中，飞机的地点是在官方搜索区域之外，因此他还没有机会证明这一理论。

按照哈迪的推论，沙哈完美的实施了他的计划。先杀全体乘客，然后将飞机埋在深海的海沟之中。他说，飞行员是一位缜密的计划者，因此他可能对将飞机降落在哪里，而不是在距离任何地方数英里的随机地点感到满意。哈迪表示，一张图表显示5000条可能的路线中有100条的可能性相同，但他知道这是不对的。而我知道，我可以用我的数学思维来尝试找出它的去向。哈迪说，他花了几个月的时间未知匀速线条，直到找到一条独特的线条。这给了他一个灵光一现的时刻。他的路线显示，如果MH370严格按照这条航线飞行，其飞行速度将为488节。这是商业飞行员每天飞行的波音777的巡航速度。

哈迪称，如果向后推算他提议的飞行路线与飞机最后一次转向南印度洋的位置相差不到半度。在哈迪的推算中，他认为迫降地点的选择非常取巧。飞行员试图将飞机完整的坠入吉尔文克断裂带的海沟中，这个海沟长达几百英里，意味着飞行员袭击时会有回旋余地。同时，这个区域还经常发生地震，飞机坠海之后，可能被埋在了南印度洋波涛汹涌的岩石下。而这些区域从未被搜寻过，这样，飞机进入海底坟墓永远不会被发现。

哈迪表示，为了完美执行整个计划，每个关键环节都需要精心设计，而航空飞机文件显示的数据支撑了他的这个推论。第一个是补充氧气的文件。哈迪指出，MH370的飞行日志上有一个非比寻常的操作。机在最后一刻要求工程师驾驶舱加满氧气。飞机日志显示，尽管驾驶舱的氧气含量并不低，但还是被加满了。哈迪解释说，对于飞往北京的短途航班来说，当时飞机上的氧气水平已经足够，并不符合官方规定的加满要求。

日志中还有一个蹊跷之处，就是驾驶舱的氧气是在最后一刻才要求补足的。但客舱乘务员和乘它的氧气却没有相应增加。哈迪说，这真是一个奇怪的巧合。在飞机失踪之前，最后一项工程任务是为机长添加氧气，而氧气只供驾驶舱使用，不供乘客和乘务人员使用。哈迪推断，机长通过对机舱减压之后，会导致机舱缺氧，使乘务员和乘客失去知觉，最终死亡。这将使飞行员能够不间断地执行他的自杀计划，而且不会有人活着出来。事实上，英国海事卫星的握手信号数据透露，MH370在急转弯后持续向南飞行了7个小时。

英国广播公司为马航MH370失联十年季的首播纪录片:飞机为何会消失寻找马航MH370，也间接印证了这些纪录片透露，MH370客的面罩只能够维持20分钟的供氧量。而在驾驶舱的机长获得的供氧量能够持续20个小时。这就解释了为什么MH370失联后急转弯仍然能够持续稳定的向南飞行7个小时。

另一份值得注意的文件是MH370的运营飞行计划。文件显示，飞机额外添加了3000kg燃油，而这是波音777可以添加的最大额外燃油量。哈迪称，这些燃油将使飞行员有更多的飞行时间，可以确保飞机在白天被迫降在海洋中。而事发后被发现的MH370精翼碎片，经法国专家研究后确定飞机坠入海洋时经附翼处于向下位置。对此，有着自身经验的哈迪解释说，如果想放下精翼，飞机上还必须有液体燃料。然后,有人在移动杠杆，而这个人清醒知道自己在做什么，这一切都指向同一场景，机长操控一切。

哈迪认为，MH370的机长想保护飞机的完整，但不想拯救乘客，整个迫降过程需要高度精确的计算。哈迪表示，迫降飞机将是一项精确的练习，需要少量的燃油和完美的波浪。机长需要少量燃料来让发动机运转并形成完美的漩涡向下沉。如果燃料不够，飞行员将无法进行完美的迫降，将使整架飞机永远埋在海底。而且燃料还不能过多，否则会在海平面留下浮游，暴露飞机的沉入位置。

哈迪补充道，MH370携带了许多燃料，如果不用完的话，即使很多年后它也会形成浮油。如果你不想出现浮油,唯一的办法是尽可能耗尽。哈里说，想象一下这个奇迹迫降成功，但飞机上每个人都已经死了。他沉入南印度洋的底部，没有人打开机门，没有人出来，而这就是为什么我们一直找不到残骸。

不过，澳大利亚的首席专家杰弗里托马斯拥有50年航空业经验，他与哈迪的推论大相迳庭。托马斯认为，飞机不是整体坠落，而是完全成为了碎片。据每日邮报3月8日报道，托马斯指出，在追踪到马航飞机的最终飞行路径之后，这架马航飞机的残骸位于珀斯以西1933km处。托马斯说，航空航天工程师理查德戈弗雷已经利用无线电波追踪了这架飞机的航线，并相信2024年再次搜索将揭示其最中安置地。

对于飞机最后时刻和回收碎片的分析发现，飞行员正在按下控制杆，使飞机高速俯冲坠毁，其目的是确保飞机分解成尽可能多的碎片。戈弗雷说，从各面断裂的毁坏程度以及直接穿透碎片的极端力量得出的结论是，飞行结束时是高速俯冲。关于飞机坠毁原因，托马斯和哈迪相同，他说，飞行员显然是自杀的，他按照自己在飞行模拟器上所走的路线飞行，偏离标准路线并向正南飞行。 MH370坠机事件是飞行员自杀和最严重的大规模谋杀，因为没有人能够逃脱。而且还有一个相同的细节描述，就是沙阿通过给飞机减压，能让他们所有人都昏迷，让每个人都失去行动力，防止人们闯入驾驶舱，也包括副驾驶。

托马斯还爆出了另外一个猛料，他说，马来西亚知道失事的MH370航班残骸在哪里，但拒绝承认坠机事件的可耻事实。2014年飞机失事后，时任澳大利亚总理托尼阿博特表示，马来西亚高级官员认为扎哈里在飞机失踪后不久就故意将其坠落。阿伯特说，我非常清楚的知道，马来西亚政府最高层从一开始就认为这是飞行员谋杀自杀。

2018年马来西亚主导的一项调查称，这架飞机的航线被手动改变，但没有透露嫌疑人的名字，并表示在找到残骸和飞机黑匣子之前无法确定失踪原因。托马斯说，不确定他们在海底待了10年之后是否还能正常使用，而且戈弗雷先生已经绘制了扎哈里的致命飞行路线，因此迫切需要找到他们。但托马斯表示，马来西亚政府此前拒绝发起新的搜索。由于马来西亚政府的不情愿，让这件事变得更加神秘，马来西亚似乎找到了一切理由不去寻找MH370。托马斯表示，没有哪个国家愿意承认发生空难，这是对他们民族自豪感来说一个巨大的打击，没有人愿意承认自杀。所以我认为马来西亚人不想找到MH370，并希望它消失。那么，是谁制造了这场空难？随着MH370寻找和调查的继续，越来越多的证据指向机长扎哈里艾哈迈德沙哈。

2016年，美国联邦调查局恢复了扎哈里家用飞行模拟器上删除的文件，发现他在飞机失踪前几周规划了一条进入南印度洋深处的航线。而这条航线被认为与MH370失踪的航线非常接近。2017年澳大利亚运输安全局发布的一份长达440页的报告显示了相同的结果，虽然他的家人极力为他辩护，认为他是事故的替罪羊。他的妹妹在基纳布沙哈坚称，他的哥哥没有金钱问题，没有心理健康问题，没有婚姻问题，没有吸毒或酗酒问题。没有奇怪的行为。

但事实上，扎哈里一直存在着有据可查的精神和婚姻问题。扎哈利出生在一个农村家庭，是9个孩子中的老八，他的妹妹在吉娜不说哥哥还是十四十五岁的小男孩时，就爱上了飞机。1981年他在菲律宾取得飞行员执照之后，1981年加入马来西亚航空公司，总飞行时间超过18000小时，可以说是一个经验老道的飞行员。实际上，他是该公司最资深的飞行机长之一。2014年扎哈里53岁，

居住在吉隆坡，是三个孩子的父亲，但是他的家庭生活有很大的问题。他的一位朋友透露，扎哈里的婚姻很糟糕，过去他和一些空姐发生过关系，而这种事情他的妻子都知道。最初，扎哈利莎阿阿的妻子白伊扎哈努姆穆斯塔法汗否认曾经说过她的丈夫缩进了一个壳里，独自一人在房间里玩他自己建造的飞行模拟器。后来发现莎拉可能患有临床抑郁症。他的妻子已经搬出了他装有飞行模拟器的房子，住进了他们第二所房子。扎哈的女儿艾莎扎哈里后来曾说，他的父亲变了，在他们最后一次谈话中，他几乎认不出他了。

一份未经证实的报告称，艾莎表示，他不是我认识的父亲，他似乎感到不安，迷失在自己的世界里。而且，莎哈不仅和空姐出轨，她还在脸书上持续发送色情信息给一对20多岁的双胞胎姐妹模特。她多次询问他们什么时候来自己的家乡，但都没有得到回复。就在MH370神秘失踪之前，他还给这对姐妹发送了暗示信息，恳求他们来吉隆坡相见。朋友形容沙哈是一个浪漫主义者，与现实脱节，会花大量的独处时间浏览这对姐妹模特的动态。

事故发生之后，沙哈的97条脸书信息被曝光，心理学家称，这名飞行员在马航客机失踪前曾自我毁灭。根据沙哈的朋友透露，莎哈在飞机失踪前的几天里感到沮丧和孤独，因为他的妻子提出要离婚。虽然沙哈的妻子和妹妹都在极力维护他的形象，但两人都没有回应澳大利亚每日邮报有关MH370和沙哈的询问。不仅如此，沙哈还是个把马来西亚的政治狂热者。沙哈在自己的脸书页面上公开透露了他对执政政权的厌恶，称当时的总理纳吉布拉扎克为白知，并在2013年大选前发布了119次帖子。而这些马来语的帖子和信息都被记录下来了。

据称，反对党领袖阿瓦尔易卜拉辛是沙哈的亲戚，在他登上飞往北京的飞机前不久，因罪被判处5年监禁，对此他感到非常愤怒，虽然事发当天机场的监控录像显示，沙哈在登机前表现正常。但是他的一些朋友表示，沙哈隐瞒了自己心理健康问题。据说马来西亚航空有一半的飞行员隐瞒自己的心理问题，他们不敢上报，害怕吊销执照，连工作都丢了。沙哈很可能蓄意制造了这场骇人听闻的谋杀式自杀事故。据大西洋月刊航空专家威廉兰吉维什报道，沙哈混乱的个人生活和脆弱的情绪状态很可能导致他坠机。

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