5G输了、碳排放败了、电动车也垮了?玩不赢中国,西方就说不玩了

文 | 林轻吟

编辑 | 林轻吟

信息源:本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾

前言

我们国家在科技方面,一直与西方国家暗自较劲,为了突破美国对我们的各种封锁,我国一直在搞自主研发技术。

结果5G的诞生狠狠打了西方国家一个措手不及,不仅如此,碳排放与新能源电车领域,我们国家依然处于领先地位。

以美国为首的西方国家无论使用何种手段制止,都不见效果,面对这样的情况,他们彻底不干了,面对这样的情况,我们中国能否凭借着自己的实力上升到一个新的台阶呢?

美国5G输了

众所周知,华为研发5G技术的过程实在是过于艰辛,不但要面临内部技术的突破,还得时刻面临美国的打压。

原本中国科技水平发展迅速,正常情况下,华为很快就能够凭借自身的实力,打开国际市场,这对中国来说,有着非比寻常的意义。

可是,作为有着霸权主义的美国,可不甘心眼睁睁看着中国崛起而无动于衷,他感受到了威胁,于是先发制人的打压着中国。

在华为初初崭露头角的时候,美国就开始搞事情了,拉帮结派共同抵制华为发展,限制华为出口、禁止华为在本土销售。

等到华为凭实力站在国际舞台上的时候,美国还是不放弃针对,又是以各种理由扣押华为产品、以不实证据扣押孟晚舟近3年的时间,甚至开始对华为全面实行芯片封锁措施。

若说在技术上进行公平竞争,那也无话可说,但美国的种种做法显然已经超出了公平的范畴,他就是在以不正当的手段压制、甚至是摧毁我们。

可即便如此,华为还是站起来了,甚至带着更加优秀的麒麟9000芯片,以猛烈之势打开了国际市场,有了不可忽视的影响力。

这一点让美国万万没有想到,他们曾经的打压仿佛就成了一个笑话,华为非但没有被摧毁,反而变得更强大,这无疑是狠狠打了美国的脸。

2024年,世界移动通信大会上,华为表示要正式推出5.5G,全球通信技术即将更进一步,5.5G最大的优势就在于速度,相比5G,它的速度提升了十倍不止,性能方面也有着更好的体验感。

原本中国的5G技术就已经领先世界,并且应用于多个国家,基站数量达到了200多万个,已经超过了全球一半的比例。

美国眼看已经无法阻拦中国5G的发展,这5.5G一出来,美国更是坐不住了,他与日本、澳大利亚等十个国家联合起来,决定发展6G技术,想要碾压中国。

他们不承认以中国技术为标准,誓要研发出6G技术,并以自己的技术作为全球化标准,这种处处打压中国的行为,实在让人反感。

而且他们宣称要以十倍速度超过中国现有的5G技术,到2030年实行商用,但现在中国5.5G技术在速度上,已经达到了他们期望的目标。

以美国为首的西方国家,孤注一掷的针对中国的行为,不仅令人不齿,损害的还是他们自己的发展。

相信中国在这个过程中,能够不断进步,即便是他们联合起来,我们也仍然能够在通讯行业中取得更高的突破。

碳排放也以失败告终

随着各个国家的大力发展,全球气候变暖也越发严重,保护地球生态环境,减少碳排放刻不容缓,而这一项行动,是需要全世界的国家都积极参与进来的。

都说发展中国家才是碳排放量最大的国家,但是根据一则国际报告显示,美国等多个发达国家才是碳排放过量的元凶,全球90%的碳排放都是以美国为首的“杰作”。

早在2009年,哥本哈根气候大会上,发达国家就承诺,每年都向发展中国家提供1000亿美元,作为气候援助,可谁知,这只不过是他们的空话。

他们所承诺的援助远远达不到1000亿的标准,而这中间,美国是表现最差的,不仅援助金额寥寥无几,在气候问题上,美国多次玩弄《巴黎协定》,作为缔约方,他甚至在2020年选择正式退出。

即便是顶着“老大哥”的头衔,美国政府反复无常的行为,也很难让其他国家真正相信他。

可即便没有发达国家的援助,我们国家为了可持续发展,也为了全球的生态环境,依然在不遗余力的执行各种节能减排的政策。

在化学、工业、建筑、交通等各个领域,我们都制定有详细的碳排放管理标准,另外对于重点温室气体排放领域,我国也一直在完善与研究。

除此之外,我国还大力研发新能源技术,比如太阳能光伏材料、新能源电车的电池等,力求减轻传统能源的压力。

中国一直遵循着全球制定的标准,针对气候变化做出来的种种措施,全世界都是有目共睹的,可美国这个时候,却又蹦出来颠倒是非。

美国既不愿意为保护气候做贡献,又不愿意看到中国做出来的种种成就,像一场闹剧一般站出来,对中国大肆抹黑,否定中国的一切努力。

可是事实上,他自己才是破坏规则、制造麻烦的罪魁祸首,美国完全解放了自身的约束性。

大肆释放温室气体,漠视其他国家对于环境保护的共同努力,种种行为,完全就是在威胁地球的安全。

这一点也从侧面反映出西方某些国家真正的嘴脸,当他们处于优势地位的时候,他们才会去讲公平,塑造自己的名声。

可当他们处于劣势的时候,他们就将公平抛在了脑后,一心就想着阻碍他国发展,为了自身的利益,用尽不正当的手段。

这样的无赖行径,相信有眼睛的国家都能看到,美国这样的行为,不会给他们带去多少好处,只会抹黑他自己的名声,让其他国家更加不信任他。

新能源电动车一败涂地

近些年,新能源电车成为了一个非常重要的趋势,我国在新能源行业大力发展的时候,包括美国在内的一些西方国家也看上了这块大蛋糕。

然而,就在中国比亚迪等汽车品牌在国际市场混的风生水起的时候,美国苹果却发布了一则声明,放弃了造车计划。

要知道,为了搞电动汽车的研究,苹果花费了十年的时间,投资了近100亿,结果却没有砸出多少水花。

美国投行分析师艾夫斯表示,电车市场格局已定,如今的电车行业已经今非昔比,苹果公司在其中的发展只会更加艰难,因此选择放弃也属于明智之举。

奔驰、丰田等多个公司也延迟了新能源汽车的研究,丰田总裁甚至公然宣称新能源电池今后会因无法降解的问题,对地球环境产生严重的破坏。

美国总统拜登在2月29日还宣称中国汽车有安全风险,会危害国家的利益,他将会实行各种应对措施,反对中国新能源汽车的进口。

他们的种种行为,不过就是看不惯中国新能源汽车大好的发展前景,而进行的一系列诽谤,他们所谓的行动,无非还是那老几样罢了。

要知道,新能源汽车行业势头正猛,中国在这个行业市场前景良好,无论是技术的创新还是品质的保障,我们在全球都是数一数二的。

就拿比亚迪来说,2023年,比亚迪全球出口销量排名前十,和去年相比,同比增长334%,受到了国际市场的广泛欢迎。

无论是通讯领域,还是新能源汽车,中国在这些行业中都始终坚守规则,并且不断创新,相信未来,我们会有更大的突破。

我们是负责任的国家,就算某些西方国家玩不起了,选择撤退,我们仍然迎难而上,努力提升自己的实力,走出一条广阔的道路,让中国制造进一步影响国际市场。

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参考资料

湖南日报——《我国5G移动电话用户达5.61亿户 基站总量占全球超60%》

金融界——《英美等10国“抱团”发力冲击6G技术,是祸还是福?》

财联社——《美国政府拟放宽汽车尾气排放限制 或于早春前发布新规》

光明网——《研究显示全球约九成过量碳排放源自美国等发达国家》

第一财经——《苹果为何放弃造车?华尔街投行:美国电动汽车行业会经历一段痛苦的消化期》

央广网——《比亚迪品牌全球排名大幅跃升 细数全球销冠比亚迪的“面子”与“里子”》

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页面更新:2024-03-08

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