前言

近几年，我们国家在航空航天上的发展越来越强，在这个领域上的地位也越来越高，很多国家对我们的态度都有所转变。

原本以为我们的技术和实力变强以后，大家就可以好好相处了，没曾想还是有些国家“没长眼睛”，公然歧视我们的国人。

近期，在新加坡的一个航展上面，上演了这样的一个戏码，有一台德国的A400M型号螺旋桨运输机，当我们国家的游客想要向往飞机上参观的时候，却被工作人员给撵出来了。

甚至还叫嚣让我们滚出去，这样的情况实在是令人不解和愤怒，当这件事被发出来以后，瞬间就成为了大家讨论的对象。

随着事情发酵的越来越大，飞机的厂商也受到了影响，空客不得不下场来回应这件事，但是在效果上并没有什么特别明显的效果，反倒是让这件事变的更具有争议了。

那么，空客给出的回应到底是什么呢？这架飞机到底有什么特殊地方，让他们工作人员如此驱赶我们的国人呢？

A400M型号螺旋桨运输机

作为欧洲地区最大的飞机制造商之一，空中客车确实是有一定地位和影响力的，因为他们旗下制作出来的飞机很受当地的喜爱。

而在此次航展中，就摆放了一架由他们制作出来的A400M型号螺旋桨运输机，这架运输机是欧洲地区最大的运输机，跟伊尔—76的运载量相差不大。

再加上空中客车一直想要将发展领域扩展到亚洲地区的市场里面，所以才会将这架运输机不远万里的带过来。

若是我们国家可以将其购买回去，其实可以给这家企业带来很大的利润，毕竟知道是价格合理，我们买过来使用也是可以的。

A400M型号螺旋桨运输机是由欧洲地区的多个国家发起的，在研发之前，空中客车一直负责研发的都是中型运输机，所以这架A400M运输机算是他们研发第一架军用飞机。

在设计的时候使用的是超临界上单翼后掠型的设计，由四台功率超过一万轴马力的发动机作为动力系统。

另外还结合了优化的机身结构，让飞机在起飞后的速度有了更大的提升，在2009年的时候，这款运输机实现了首飞，并在四年后交给法国。

至于我们前面说到的，这架飞机欧洲地区最大的运输机，这并不是空穴来风，而是有实质性证据的，因为A400M运输机的机长就达到了43.8米，最大的起飞重量更是达到了141吨。

在航行的时候，最高速度飞行每小时能达到560千米，货舱的容纳体积更是达到了356立方米，可以容纳三辆M113型装甲输送车，若是装人的话，则能承载120位全副武装的士兵。

要说这架飞机最大的价值，就是四台发动机了，要知道A400M身上装载的发动机可是TP400—D6发动机，是目前当地功率最大的涡桨发动机。

而使用了这种发动机的A400M运输机在起飞的距离上，还没有达到一千米，这一点也是欧洲这么多国家合力开发的成果。

这架运输机上的亮点就是它的驾驶舱是双层、双人驾驶的模式，上层是驾驶舱，下层是货运员的座位，在内部的设计上，也是宽敞的。

不仅如此，A400M型号螺旋桨运输机上面，还设有强大的电子设备，但是对于我们国家来说，这并不是什么特别强大，无法触及的东西了。

此时，可能会有朋友好奇，我们为何能说出来这样的话呢？

小心眼的空中客车

说到这里，就不得不说空中客车是有些小心眼在身上的，但凡他们去了解一下我们的航空航天发展到了什么样的地位，就会发现在个别领域上，他们还要仰仗我们的鼻息。

而在航展上面发生的事情，是让人不解且愤怒的，那么，他们驱赶我们的原因又是什么呢？

从个人角度来分析的情况下，首先就是空中客车是在讨好老美，因为老美对于我们国家的态度一直都不算太好，毕竟他们一直将我们国家当成假想敌来对待。

再加上现有的国际局势并不算好，老美颇有些力不从心的意味，但是这并不妨碍他会“仇视”我们国家。

毕竟我们现在发展的速度太快，他们害怕自己会在未来的某个时间段中被我们取代，尤其是近些年，在各个领域上都对我们进行了打压。

奈何我们国家不仅没有受到太大的影响，反倒是突破了技术，变得更加强盛了，这怎么能不让老美生气，而空中客车隶属于德国，德国与老美之间的关系不用多说，大家懂得都懂。

空中客车作为一个比较有影响力的企业，自然是要首当其冲，对我们国家实行“抵制”的，或许他们也不想这样对待我们，但自身难保的情况下，只能让我们不舒服了。

不让我们的群众去参观运输机，也是凸显出自己对老美的忠诚度，让老美看到自己的态度，这样对自己以后的发展可能会更好一些。

另外就是，老美在针对别人的时候，总是喜欢使用舆论压力去打压别人，像是之前的中国威胁论等等。

不断的在国际社会上抹黑我们的形象，呼吁其他国家一起来孤立我们，这样的行为实在是令人不耻。

再加上他们不想让我们学习借鉴他们的技术，所以才不让我们的游客进入飞机进行参观，毕竟老美不惜余力的抹黑我们，这些国家受到影响也是可能的。

国家都受影响了，更不要说企业了，但是实际上并非如此，因为我们国家已经有了可以和A400M运输机媲美的飞机了，就是我们的运—20。

所以他们担心的事情根本就不会发生，空中客车这次的行径，也确实让人觉得有些小肚鸡肠了，毕竟既然想要开发亚洲市场，还有那个国家的市场能有我们国家大呢？

引争议的回应

当事情发生后，空中客车也在第一时间发表了自己的回应，但是很显然这次回应并没有获得多少认同，大家都觉得是他们在避重就轻的和稀泥。

网络上大家愤怒的情绪也是不断攀升，或许是网友们的“战斗力”太强，空中客车不得不站出来进行第二次回应，这一次的回应相较于之前的回应，明显要具备一些诚意。

首先他们表示会对参观流程进行改进，中国游客在下次前往参观的时候，不会再遭到阻拦或者驱赶，对于此前现场工作造成的不便，表示深刻的遗憾。

其次表示从进入中国市场以来，他们就持续投资我们国家，表示一直在寻求与我们的合作等等，从这些言论中我们也能看到，他们针对这件事还是不想闹的太难看。

毕竟这件事若是持续发酵的情况下，对于双方都不是一件好事，尤其是对于这家企业来说，很可能会造成直接性的经济损失，可谓是得不偿失。

第二次回应确实要比第一次回应更能让人介绍，不过大家的情绪暂时还没有完全消除，还需要时间的消磨，但不管怎么说，这件事最后的发展方向与老百姓无关，且看相关部门是如何处理的吧。

中国航天终将崛起

如今我们国家在航空航天领域上的发展速度越来越快，第一次发射卫星的时间仿佛就在昨日，回首我们国家航空航天事业发展的几十年间，我们经历了从无到有的历程。

尤其是在面对国际社会给予的各种困难和挑战，我们更是坚守初心，勇敢拼搏，终于在经历了无数日夜后，成为了这个领域上面的佼佼者。

当然，我们进步的脚步从未停止，根据相关报道显示，我们的嫦娥六号会在今年上半年在月球背面降落，在返航的过程中，会带上采集好的月壤返回。

这些样本将成为第一个月球背面土壤的样本，对人类研究月球将起到巨大的贡献，我们国家将带领者其他国家一起揭开月球背面的面纱。

另外，为了能更好的保证嫦娥六号可以顺利的完成任务，我们在嫦娥六号升空前，将鹊桥2号发射上去，这样即便我们身处地球，也能实时监测到嫦娥六号的任务进度了。

不仅如此，我们还在朝着建立属于自己的载人空间站靠近，预计在2030年的时候，这座空间站将在太空中拥有属于自己的一席之地，成为全球人民探寻宇宙的新平台。

在发展的过程中，并不是一个国家发展的好，所有国家都发展的好，只有大家共同进步的情况下，全人类才能走向更好的发展方向，拥有更好的生存环境。

结语

空中客车虽然已经表示了自己的歉意，但是这件事毕竟已经发生了，大家心中对于这件事的看法也是各有道理。

希望空中客车还有老美都明白我们前面说的道理，大家一起进步，才是最好的发展理念，害怕别人超越自己而去打压别人的行为，是绝对不可取的。

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END

参考资料

环球网——《“拒绝中国人登机参观”？空客回应：中国观众登机参观已无阻碍》

光明网——《“拒绝中国人登机参观”？空客回应：中国观众登机参观已无阻碍》

济宁新闻网——《拒绝中国籍游客登飞机参观？空客公司致歉》