比亚迪开年打起降价狂潮后,接连数家车企紧跟其后,没有最卷只有更卷。
电车原材料碳酸锂从60万已经降到个位数,随之带来的就是各大车企的大规模降价,而且汽车保有量也达到了饱和状态,不降价促进销量,也没有更好的办法,国内车企数量也数不胜数,都在打价格战。
还记得2023年国内各大车企和特斯拉签约的不降价协议,2024年刚开始就大幅降价!
7.98万的比亚迪秦,7.58万的现代伊兰特,长安直接将电车降到了7.39万,6万的影豹,5万的名爵,燃油车也一降再降,不光自主品牌,合资品牌也是经受不住国内品牌的降价也同样加入了降价的团队,威朗pro一款A+级轿车,从15万元直接对半砍。
雷总还没上桌,各大车企已经直接掀桌子了,如果再持续下去20万的奥迪A6L还是挺有性价比的!
如果有想买车的朋友可以再等等,年中的时候可能还会有大惊喜!
页面更新:2024-02-27
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