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电瓶车是相对价格便宜的代步工具，由于价格便宜，操作又很简单，它成为街头最常见的车型，不仅街头电动车多，街头的电动车门店也非常多，这是不是很赚钱，小行家看到有人透露，销售电动车的利润在20%左右，那么到底可不可靠。

有网友推荐一款车，是一款来自绿源S15车型，车辆价格2899元，想知道这款车价格有没有虚高，今天我们就用行内的计算方式，来看看出厂价多少？如果以20%利润来说，商家卖一辆能赚500，一起来看看答案。

一辆2899元电瓶车，出厂价多少？

该车搭载1200W电机，72V20AH天能铅酸电池，车架重量在99公斤，前碟后陶刹车，钢丝轮胎，液压减震。

由于目前电动车主要是采购关键零部件组装的生产模式，下面就来估算这辆车出厂价，到底是多少。

车辆搭载6块的天能电池，容量为20AH，该电池目前市场价为798元，但一般大批量采购，成本是和以旧换新差不多，而该车以旧换新的价格为500元左右。

在电机成本，1200W的电机成本大概在600元左右，同型号控制器成本在100元，而该车作为大品牌，车架是优选高碳钢材质，成本在300元左右。

再来看其他零部件，该车采用钢丝轮胎，两个成本价在150元，另外，还有刹车、智能屏、防盗器等配置，折合成本大概在350元左右。

通过以上通过行内常见的估算方法，可以得出这辆2899元电动车，它的成本在500 600 100 300 150 350元，大概是2000元左右。

一辆2899元电瓶车，卖一辆商家能赚多少钱？

最后再来回答车主关心的，这款车有没有价格虚高，商家卖一辆能赚20%，也就是500元利润吗？

如果单纯看2899元销售，2000元出厂价，利润达到899元，但是，这样算并不准确，因为厂家作为品牌销售方，也有10%~15%的利润。

这也意味着，商家的拿货价格在2200至2300元，那么，商家销售一辆车，利润在500元至600元。

销售电动车20%的利润算“暴利”吗？

通过分析以后，确实一辆电动车销售可以赚500元，达到20%利润，那这个利润到底算不算高，小行家作为行内人，说说我想法。

先来说一个客观的数据，大部分门店的平均在30~50辆车，以平均500元每辆利润计算，利润大概在1.5万至2.5万。

当然，这不包括房租成本，人工水电成本，赠送头盔等礼品，另外，还有装修的成本，去除这些成本，利润20%，绝对不算高。

小行家的观点认为，电动车门店是低门槛入手的生意，可以用于谋生计，但不是一个“暴利”的行当。

总结：

2899元的电动车，通过成本来看，大概是2000元，去除厂家利润，商家利润，这个价格的车型，并不算价格虚高，我认为还是物有所值，另外，一辆2899元的电动车，商家利润是可以达到500元，当然，这个利润是不包括商家的成本，毛利润有20%，但纯利润要“因人而异”。

那么，对于电动车的成本，你怎么看？欢迎大家评论交流。

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