本文为中国机场扩建工程进展系列文章第三篇，此前已发布了华北地区和东北地区（可点击跳转）。华东地区现有机场扩建工程（含迁建）共涉及20座机场，另有嘉兴民用机场、丽水民用机场、赣州瑞金机场、亳州机场、蚌埠民用机场、枣庄翼云机场等6座新机场（不含迁建）在建，扩建机场详情如下。

上海浦东国际机场

上海浦东国际机场四期扩建工程主要包括：新建建筑面积为119万平方米的T3航站楼（仅次于伊斯坦布尔机场T1航站楼144万平方米），西智能货站和新货运区，以及配套的滑行道系统和停机坪，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量1.3亿人次。目前开工区域主要为T3航站楼和西智能货站，T3航站楼东侧施工程度较明显，西智能货站已接近完工。

上海浦东国际机场遥感影像（11-01）

常州奔牛国际机场

常州奔牛国际机场航站区改扩建工程主要包括：扩建航站楼建筑面积3.6万平方米（现有3.8万平方米），新建航空货站1.9万平方米，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量12万吨。目前开工项目属于先行工程，尚未进行主体工程的施工，预计明年可正式开工。

常州奔牛国际机场遥感影像（10-30）

无锡硕放机场

无锡硕放机场扩建工程主要包括：西站坪扩建8个C类机位（净增6个），建设东货运站建筑面积9.4万平方米，跑道东侧新建一条长1543米、宽23米的平行滑行道，新建东机坪共设置24个机位（13C11E），投运后机场设计容量提升至年货邮吞吐量30万吨。目前西站坪扩建已完工，东飞行区主要在进行清表工作。

无锡硕放机场遥感影像（10-30）

扬州泰州国际机场

扬州泰州国际机场扩建工程主要包括：新建建筑面积为9.7万平方米的T2航站楼，新建36个机位，新建1条3200米的平行滑行道，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降88670架次。目前施工主要在进行航站区和机坪的清表工作，平行滑行道没有明显施工迹象。

扬州泰州国际机场遥感影像（11-02）

淮安涟水国际机场

淮安涟水国际机场三期工程主要包括：航空货站国际区扩建货运库建筑面积10649.15平方米，新建4000平方米的国际货站，新建建筑面积为6.5万平方米的T2航站楼、新建3600米长的跑道，原有跑道改为平行滑行道，新建19个机位（18C1E），投运后机场飞行区指标变更为4E，设计容量提升至年旅客吞吐量750万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降59187架次。目前施工主要在进行航站区和机坪的清表工作，新跑道没有明显施工迹象。

淮安涟水国际机场遥感影像（11-12）

杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场扩建工程已投运T4航站楼一期（建筑面积达48.9万平方米）和配套机坪，目前为续建工程，即T4航站楼南侧的两个指廊和国际货站，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量360万吨，稳居华东地区第二大机场的位置（含台湾省）。

杭州萧山国际机场遥感影像（11-04）

台州路桥机场

台州路桥机场改扩建工程为民用部分迁建，主要包括：在跑道东侧新建建筑面积为3.5万平方米的航站楼，16个机位，1条2500米长的平行滑行道，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2.5万吨。目前，航站楼工程接近完工，机坪和滑行道系统施工进度也十分喜人，但是南段明显滞后，有调整工程量的可能性（军方延长跑道和平行滑行道）。

台州路桥机场遥感影像（11-06）

福州长乐国际机场

福州长乐国际机场二期工程主要包括：在现跑道东侧1920米处，新建1条长3600米、宽45米的第二跑道，在第二跑道西侧建设2条长3600米、宽23米的平行滑行道；新建25.5万平方米的T2航站楼，国内货运站2.5万平方米，改造T1航站楼3.9万平方米（国际转国内），改造现有货运站为国际货站，新增站坪机位60个（34C24E2F）；投运后机场飞行区指标变更为4F，设计容量提升至年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、客机起降27.6505万架次、货机起降0.4604万架次。目前，各项工程进度都较喜人，航站楼正在进行主体工程施工，跑道也将贯通。

福州长乐国际机场遥感影像（10-30）

厦门翔安国际机场

厦门翔安国际机场为厦门高崎国际机场的迁建机场，主要包括：飞行区指标4F，新建南、北两条宽45米的平行跑道，长度分别为3600米和3800米，新建55万平方米的航站楼；按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降量38万架次的目标设计。目前，航站区工程明显领先于飞行区，甚至有部分指廊已经封顶。

厦门翔安国际机场遥感影像（11-09）

台湾桃园国际机场

台湾桃园国际机场第三跑道和T3航站楼工程主要包括：新建第三跑道，长4000米；在中跑道和第三跑道之间新建卫星厅、维修区和货运区；在T2航站楼南侧新建T3航站楼，建筑面积为58万平方米，配套建设21个近机位（5C14E2F）和6个远机位；投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量4500万人次。目前，已完成扩建部分围界工程，T3航站楼正式施工，其余工程尚未开工。

台湾桃园国际机场遥感影像（10-12）

台中国际机场

台中国际机场改扩建工程主要包括：新建一条联络道连接东机坪与跑道，改造岛内航站楼和岛外航站楼，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量369万人次。目前航站区工程已经完工，飞行区工程接近完工，即将连接至跑道。

台中国际机场遥感影像（11-11）

景德镇罗家机场

景德镇罗家机场改扩建工程主要包括：航站楼扩建建筑面积1000平方米，新建5个C类机位，新建1条垂直联络道，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量1300吨、飞机起降12380架次。目前，各项工程已经完工，后续通过行业验收即可启用。

景德镇罗家机场遥感影像（11-02）

赣州黄金机场

赣州黄金机场T1航站楼二期改造工程包括：T1航站楼整体改造改扩建总面积12480平方米（其中新建1956平方米），将T1航站楼原国内进出港流程改造为国际进出港流程，设计容量为年旅客吞吐量30万人次，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量230万人次。由于占地面积变动较小，目前通过遥感影像难以判断进展。

赣州黄金机场遥感影像（10-31）

合肥新桥国际机场

合肥新桥国际机场二期工程主要包括：新建35万平方米的T2航站楼、空侧站坪机位67个（36个远机位、2个货机位/58C8E1F），在现跑道西侧2100米处新建一条3600 45米的远距离跑道，配备2条等长平行滑行道；投运后机场飞行区指标变更为4F，设计容量提升至年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次。目前，航站区工程进度喜人，飞行区工程由于尚未完成前期工作无法开工，仅在进行局部清表工作。

合肥新桥国际机场遥感影像（11-02）

芜湖宣州机场

芜湖宣州机场货运站扩建工程主要包括：新建航空货站（含国际货运站）建筑面积1.3万平方米，投运后机场设计容量提升至年货邮吞吐量10万吨，预计开放临时航空口岸。目前，航空货站已基本完工，预计明年启用。

芜湖宣州机场遥感影像（11-02）

池州九华山机场

池州九华山机场改扩建工程主要包括：新建建筑面积为1.4万平方米的T2航站楼，新增7个C类机位，跑道向西北延长至2800米，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量190万人次、货邮吞吐量9500吨、飞机起降1.7万架次。目前，该工程已试飞成功，下一步需完成行业验收和换证工作即可投运。

池州九华山机场遥感影像（11-02）

济南遥墙国际机场

济南遥墙国际机场二期工程主要包括：在现跑道西侧2260米处新建长3600米、宽45米（4F）的西一跑道；在西一跑道西侧760米处新建长3600米、宽45米（4E）的西二跑道；新建60万平方米的T2航站楼及173个机位的站坪；投运后机场飞行区指标变更为4F，设计容量提升至年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量42万吨。目前，已完成扩建区域围界工程，东飞行区南段施工进度明显，西飞行区尚未正式开工。

济南遥墙国际机场遥感影像（10-31）

烟台蓬莱国际机场

烟台蓬莱国际机场二期工程主要包括：新建建筑面积17.37万平方米的T2航站楼、2条E类平行滑行道、5条E类垂直联络道和7条C类机坪垂直联络道、33个近机位（29C4E），投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量2300万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降17万架次。目前，T2航站楼已通过竣工验收，待下一步通过行业验收即可投入使用。

烟台蓬莱国际机场遥感影像（11-04）

济宁大安机场

济宁大安机场为济宁曲阜机场民用部分的迁建机场，主要包括：新建航站楼建筑面积2.97万平方米，建设民航机位16个，设计容量为年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量7000吨、飞机起降21311架次。目前，已通过行业验收，预计于年底正式投运。

济宁大安机场遥感影像（10-31）

临沂启阳机场

临沂启阳机场改扩建工程主要包括：新建建筑面积为10.52万平方米的T2航站楼，增设6个机位，投运后机场设计容量提升至年旅客吞吐量1200万人次。目前T2航站楼工程进度十分喜人，预计明年启用。

临沂启阳机场遥感影像（11-12）

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