1月17日,我国海关总署公布了2023年的进出口贸易情况,其中,芯片的进口数据引发热议。
2023年,我国芯片进口数量4795.6亿颗,同比减少10.8%;进口金额3493.8亿美元,同比大幅减少15.4%:
根据海关总署历年的数据,最近10年,我国芯片进口金额不同年份有波动,但总体保持平稳增长之势:
芯片进口金额,在2021年达到巅峰的4326亿美元后,最近两年一直在下滑,去年下滑幅度10年来最大。
为什么去年芯片进口会大幅下滑呢?
很多人首先想到的,就是美国在芯片领域的出口管制。
这个确实一个因素,但不是主要因素。
美国的芯片出口管制,主要是针对高端芯片,中低端芯片并没有管制,而我国进口的芯片,大部分是中低端芯片,高端芯片占比并不高。
是芯片需求下降了吗?
完全不是。
最近两年,我国电动车快速崛起,去年我国汽车出口量已经超过日本,成为全球汽车第一大出口国。
而一辆电动车,需要的芯片数量高达1000到1200颗,芯片种类也高达150种。
2023年,比亚迪纯电汽车的销量约为160万辆,使用的芯片数量大概是16亿颗。
可见,我国目前对芯片的需求量有多大。
所以,去年芯片进口大幅减少的主要原因,既不是美国的出口管制,也不是国内芯片需求下滑,而是国产替代加速了。
除了高尖端科技领域,日常生活中使用的绝大部分产品,中低端芯片就能满足需求。
而我国已经成功突破28纳米技术,在中低端芯片领域,基本没有障碍。
比如在存储芯片领域,10年前基本是韩国、美国和日本的天下,如今,长江存储厚积薄发,逐步赢得了国内市场,2022年的市占率已经接近5%。
未来,随着国内市场的不断渗透,长江存储的市占率有望达到10%。
不止是存储芯片,其他芯片也在出现国产替代潮。
为了避开美国在芯片领域的出口管制,美国芯片公司英伟达将出口到中国的人工智能芯片进行了阉割,性能大幅下降。
腾讯和阿里巴巴拿到芯片,测试后非常不满意,表示未来会大幅减少英伟达的订单,转而从华为采购人工智能芯片。
未来,随着国产芯片公司的逐步发展,国产芯片替换的速度会越来越快。
不出意外,未来几年,我国芯片的进口会继续减少。
10年后,希望和国产电动车一样,我国也成为全球第一大芯片出口国。
对此,你怎么看?
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页面更新:2024-05-12
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