甘肃形式主义害人，天水有轨电车成全国反面教材，举债因亏空停运

天水市在城市建设中所采取的有轨电车项目，成了一个让人惋惜的教训。随着新华社的报道揭示出此项目的巨大亏损和资金浪费，再加上中央部门的明确批评，这场“灾难”使得天水成为全国郑重警示的案例。

天水市作为内陆型城市，人口规模和形态与其他大城市有很大差异。但在追求改善市容和交通设施时，似乎盲目地跟随其他城市所采取的模式，忽视了本地的实际情况。

两期共计12.9公里的有轨电车项目短短一年内投入24.46亿，每公里造价高达2亿，运营成本近4000万，但收入却只有微不足道的160万。这不仅造成严重的资金浪费，更将长期负担庞大的亏空。更为不利的是，未来设备维修和更换将带来无法估量的风险。

实际上，从天水市的地理位、人口规模和流量来看，有轨电车项目是否真的能很好满足交通需求，还存在很大疑问。随着私家车和其他交通方式的增加，公交客流可能难以保持。

12.9公里的线路长度，光是日常运营即将面临 4000多万的亏空，这对任何城市而言都将成为一个不堪承受的“黑洞”。二期项目在资金问题面前意外“停工不造”，或许可以说是“一件好事”。

天水市此时应该全面调研本区域的交通状况，真实分析有轨电车在此是否真的必要，如若难以自支且效果不彰，那就应及时“松手”，避免进一步加重后果。一期运营成绩不佳，长痛不如短痛，停止运行才是当务之急。后续也应考虑用其他交通工具或用途替代，减少损失。

天水市的事情给我们上了一课。在城市建设和改善中，决不能“形式大于实质”。应以科学的态度分析本区域的实际需要，选择最合理的路线和工具。盲目模仿或充斥形式主义，将会带来不可挽回的损失。

此次事件已经引起中央部门高度重视。相关部门和人员也应接受进一步调查处理。只有真正落实权责，惩处形式主义，才能起到震惊教训的作用。

我们更希望各地政府能深刻吸取教训，在任何城市建设中，都以民生为先，全面论证实施每个项目，避免出现类似“天水事件”的冲击性失误。人民的血汗钱必须用在应用价值最大的地方，否则将失去民心。

总之，这起天水有轨电车事件告诉我们，任何城市建设都不能“草率于行”，只有用科学的态度和全面论证，方能做出符合实际的决策，才能真正惠及市民，回报社会。我们希望各地政府都能引以为鉴。

天水有轨电车事件的发生，给我们一个非常浓墨重彩的教训：在城市建设中，决不能只追求形式而忽视实质，更不能盲目搞形式主义。此举不仅会造成巨大的经济损失，也会影响政府的公信力和民众日常生活。

城市建设是一个系统工程，需要科学论证和全面论证。我们不仅要思考当前城市需求，也要考虑未来发展趋势。各类交通工具都需要符合城市实际，才能真正发挥应有作用。今后如若有新的项目，一定要全面调研实地考察，听取广大群众意见，做到信息公开和决策透明。

只有这样，政府工作才能真正落到实处，惠及百姓。我们也希望各地政府能抓紧整改，完善相关决策流程和监管机制，未雨绸缪，保障每一个城市建设项目考虑周到，避免类似事件重演。这也是我们共同学习的重要课程。

只有把人民利益放在首位，城市才能在科学发展中日新月异，成为我们安居乐业的美好家园。

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