航班取消是因天气还是“机闹”？东航不能撇清责任避重就轻！

连日来，2023年12月30日东方航空由北京飞往成都的MU6797次航班，因飞机上有乘客闹事导致延误，最终航班取消，近300名乘客受到影响一事引发广泛关注。（此前报道>>男子大闹机舱致航班取消，航司一个“天气原因”就完了？）

网友发布的视频显示，12月30日当天，其乘坐由北京飞往成都的东航航班，一名男子曾在飞机上闹事。该网友发文称，该男子给自己和孩子买了头等舱的票，给保姆买了经济舱，却以照顾小孩为由让保姆滞留头等舱，“本来就延误了5个小时的飞机在晚上11点准备起飞，却因为这个人搞到整个航班取消，将近300名乘客为他的无赖行为买单！”

对此，大兴机场公安指挥中心确认了此事，东航方面4日表示，虽然航班取消前的确发生了此事，但航班取消系天气原因。

1月5日，首都机场公安局发布警情通报对此事作出回应，依法对董某作出行政拘留处罚、对赵某作出行政罚款处罚。

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原本可在23时05分起飞的航班，却因“机闹”导致到凌晨一点都无法起飞，乃至最终被取消。近300名乘客不仅白白等待了近两个小时，耽误了正常行程，还没有得到任何赔偿，这样的“奇葩”遭遇实在令人气愤。目前，涉事乘客已分别被处以行政拘留和行政罚款，也算是为自己的鲁莽行为付出了代价。这也再次向社会发出警示——任何无视公共规则、威胁飞行安全的行为，都将受到严厉谴责和法律制裁，切勿心存侥幸。

然而，此事到目前为止显然并未画上句号，受影响的近300名乘客，还需要一个公正的说法。因为对于航班被取消的原因，目前航司方面坚称系天气因素导致，却丝毫不提有乘客闹事的情况。这在其他乘客看来，是为了撇清自身责任而选择的“避重就轻”。根据相关法律规定，航班若因天气等不可抗力原因被取消，航司可无需承担对乘客的赔偿责任，但若是由于对“机闹”等行为处置不当而造成航班延误、伤及乘客权益，航司方面则难逃干系。

在这一事件中，“机闹”持续了2个小时都未能被妥善解决，并最终导致航班因为天气原因被取消，航司方面的处理效率是否过低，处置程序是否符合规范，显然值得严肃审视。道理很简单，面对“机闹”行为，航司若严格照章办事，或是及时向警方求助，采取果断措施，“机闹”持续的时间和因此给其他乘客带来的影响就完全有可能减小。就此事来说，或许就能够让航班赶上黄金起飞时间，而避免因为天气原因被取消。

发展到目前这一步，对于这次航班取消到底是否与“机闹”有直接关系，航司方面显然还需要拿出更多有说服力的证明。要知道，有的乘客“订了酒店、旅行团、门票、车票”；有的在第二天还安排了“一年一次的考试”，这些都因航班取消而遭受直接影响，由此带来的损失，不该只是航司方面轻飘飘的一句“天气原因”就可以打发。以不回避、不推诿的负责任态度向公众传递真实的信息，维护好乘客权益，这才是正理、正道。

同时，此事也再次提醒航司及相关部门，对于“机闹”行为，除了要重视事后的严肃处理和追责，也应该优化处置流程，重视提高处置效率，最大限度降低“机闹”给乘客带来的影响。

来源：央广网综合北京晚报等

特约评论员：朱昌俊

本期编辑：毛嘉淇

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