2024年,钠电池要替代铅酸电池?行内人说出5个理由,你支持吗?

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电池是电动车的重要零部件之一,电动车的所有能量来源及电池,所以电池能够影响电动车的使用寿命及续航里程。在2023年里,多个品牌的电动车推出了钠电池版本,行内人说,2024年里钠电池要替代铅酸电池,并且给出5个理由,对此你是怎么看的?

雅迪、新日、台铃都推出钠电池电动车

以前我们曾经介绍过钠电池的相关信息,不过那个时候还没有正式的应用,在2023年里,有多个电动车品牌,推出了钠电池车,并且车辆已经交付车主。

雅迪发布了极钠S9,新日今日发布了飞驰DK系列,台铃初恋EB超级钠电版也相继上市,这些电动车都配置了当前的钠电池,并且台铃首辆那辆车已经交付车主。

除了两轮电动车以外,钠电池也应用在新能源电动车上,所以人们都说,在2024年钠电池要替代铅酸电池。

2024年,钠电池要替代铅酸电池?行内人说出5个理由,你支持吗?

当前电动车70%使用的是铅酸电池,还有30%使用的是锂电池,那么在2024年内,钠电池能不能替代铅酸电池了?行内人说出了5个理由,你支持吗?

1、钠电池的使用寿命更长,可以使用10年以上

最近几年,随着新国标的发布,铅酸电池经过减重以后,使用寿命大打折扣,很多车辆2年左右就需要更换,不过钠电池使用寿命比较长,可以使用10年以上。

铅酸电池的充放电循环次数为300~500次,但是钠电池的充放电循环次数可达1500~2000次,也就是说,钠电池的使用寿命是铅酸电池的4~5倍,要比铅酸电池明显增加了许多。

2、钠电池比锂电池便宜,且稳定性好

锂电池出现以后,人们期待能够获得普及,但是锂电池的价格比较高,同时安全稳定性能差,所以目前只有30%的电动车使用锂电池。

不过钠电池要比锂电池便宜很多,因为制造钠电池的钠离子资源丰富,约占地壳资源的2.75%,而锂离子只占0.0065%,也就是说,获得钠电池的原材料成本相对较低,有利于大规模的产业发展。

同时钠电池在热稳定性与安全性方面与磷酸铁锂基本相当,所以稳定性能好,可以放心的使用。

3、钠电池更耐低温,-20度也能够正常骑行

到了冬季受温度的影响,铅酸电池与锂电池的续航里程都会下降,特别是零度以下,续航里程会出现大幅度的减少。

不过钠电池更耐低温,即使在-20度的环境里,钠电池仍然能够正常骑行,电量仍然能够保持到95%以上。

4、钠电池支持快充,10分钟可充电至80%

电动车使用虽然方便,但是充电却比较费劲,给电动车充电一般需要6~8个小时,非常的麻烦。不过钠电池支持快充功能,只需要10分钟的时间,就可以充电至80%,能够快速的为电动车补电,不但日常出行。

5、钠电池放电更彻底,可以放电至0伏

我们每次给电动车电池充电以后,不可能把电池的所有电量全部用尽,也就是说电动车电池放电不彻底,无论是铅酸电池还是锂电池,都有保护电压。

钠电池在放电方面,可以把所有电量放进,也就是说可以从100%放电至0%,不影响电池的使用寿命,这样可以实现更远的续航,而且也不用担心电池过度放电而受到损伤。

总结:

在2024年内,钠电池极有可能实现批量生产,并且替代铅酸电池,首先多个电动车品牌已经推出钠电池版本,已经上市销售,另外钠电池拥有诸多的优点,无论是铅酸电池还是锂电池,都是无法比的,总体来说,钠电池是目前两轮电动车的最理想电池之一。那么,对此你怎么看?欢迎大家留言评论。#文章首发挑战赛#

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页面更新:2024-05-03

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