今日2023年11月30日本周周四，本轮国内成品油最高零售限价调价周期第七个工作日。

本轮国内成品油最高零售限价调价周期价格预期：

截止当前，原油油种变化率以微弱数据保持在负值区间。本轮国内成品油最高零售限价核算数据继续不满足预期调整必要幅度，保持搁浅状态。

本轮最高零售限价调整准确时间为2023年12月05日24时开启，12月06日零时执行。

届时以发改委正式通告为准。

从均价及资本市场主力合约价值的涨势上来看，里海的管输问题造成的前因后果在昨日当地时间发挥了巨大作用。

北美战略和商业储备的原油库存增加现在是主流事实，部分产能创历史新高也是事实。其反馈的数据是否真实准确其实有待考证，但趋势是获得了多数认可。

同时，北美的相关战略也不停的在提出或者刷新认知，核心内容则是对西伯利亚能源出口收入的限制，要减少、要抑制。

其次，笼统一点的讲，收入可按产值这样的一个用商品数量乘以销售单价的总和来标定的说法来表达。在美元结算区间单价公开透明的前提下，商品销售、流通、储存数量的多少则一目了然。

所以，这里就出现了两个数据能够表达的趋势中非常显而易见的结果：

1、目前，在北美，与能源及原油商业库存和战略库存相关的商品价值在直接获利；

2、里海管输导致的相关油田减产56%虽然有限度提高了主力合约价值，但时间掌握的非常及时。

国内成品油批发环节相关：

上午的国内成品油批发环节询价统计中，主要以华东部分地炼旗下标准品直销挂牌价为不完全采样统计的对象。

市场整体的价格趋势虽然在上行，但是从流通和产能的收缩上可以看出，价值趋势和终端需求还是表达明确的在走低。

在采样地区的核心价格区间中，汽油标准品目前保持在8250元每吨至8300元每吨上下，柴油标准品保持在7200元每吨至7270元每吨左右。

2023年11月29日国际油价期盘简报回述：

截止当地时间11月29日收盘：

纽约商品交易所2024年01月交割原油期货价格涨1.45美元，收盘于每桶77.86美元；

伦敦洲际交易所2024年01月交割原油期货价格涨1.42美元，收盘于每桶83.10美元。

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