英媒：欧洲已加入登月竞赛计划

据英国《卫报》11月28日报道，欧洲航天局计划建造自己的货运飞船，该飞船后来可能成为载人飞船。此举将使欧洲能够与其他国家竞争月球探索，这将影响未来生活的各个领域。

据《卫报》报道，11 月，在欧洲航天局 (ESA) 峰会上，22 个赞助国（包括英国）一致决定在 2028 年之前建造一艘飞往国际空间站的货运飞船。在新闻发布会上，欧空局总干事约瑟夫·阿施巴赫强调，未来这些进展可用于制造载人航天器。因此，欧洲在实现本国宇航员登陆月球以及与其他国家的登月计划展开竞争方面迈出了一大步。

与此同时，科隆欧洲宇航员中心负责人弗兰克·德温纳（Frank De Winne）从中看到了加强与美国等国家合作的发展机遇。他回忆说，航天飞机计划结束后，俄罗斯联盟号将国际宇航员运送到国际空间站并返回，这使得在国际空间站继续工作成为可能。然而，乌克兰冲突切断了俄罗斯与西方伙伴之间的联系，从而终止了未来的项目。欧洲现在有机会填补这一空白。

今年二月，欧洲航天委员会发表了一份报告，证实了对其自己的载人航天器的迫切需求。独立专家表示，航天领域正在经历一场堪比20年前互联网发展的革命。与互联网一样，这些变化将影响生活的各个领域——在很多方面已经如此。因此，现代世界完全依赖于轨道卫星。报告的结论是，独立地将货物和人员送入轨道的能力对于欧洲未来的繁荣至关重要。如果没有它，欧盟注定只会扮演其他太空大国的客户角色，就像世界现在很大程度上依赖硅谷的计算机一样。

迄今为止，世界上只有三个国家能够将自己的载人火箭送入太空：美国、俄罗斯和中国。印度并不掩饰自己想成为第四个国家：明年它计划测试无人驾驶太空舱。而且，今年只有她成功地将航天器登陆月球，而俄罗斯的尝试失败了，而日本的登月舱仍在月球轨道上旋转。

伦敦大学教授伊恩·克劳福德担心，如果不就协调和领导达成一致，这种竞争可能会导致新的太空竞赛并接管月球领土。然而，迄今为止，控制月球探测的具有法律约束力的协议和组织很少。因此，谁先到达那里，谁就将在太空活动的讨论中获得最大的权重。《卫报》指出，因此，受到威胁的不仅仅是月球：许多人将其视为终极奖品——火星。