Unity中国总裁：会与通用大模型合作，叠加垂直领域的技术

“今年是Unity第二次参加进博会。依托进博会这个平台，Unity得以接触到更广泛的受众，也看到了更广泛的Unity在各行各业里面的数字化转型带来的一些应用。”

11月6日，在第六届中国国际进口博览会（简称“进博会”）期间，知名游戏引擎开发商Unity中国总裁张俊波在接受澎湃新闻等媒体采访时，谈到参加进博会的感受。

Unity展台现场

张俊波表示，今年Unity再度参展，希望与更多的合作伙伴和客户建立或深化联系，拓展在中国的业务和市场，“在中国，我们会不断加大投入、持续增加研发力量。一方面，打造一个基于本土开发者需求、适配国内科技生态的实时3D渲染引擎，另一方面，推出更多垂直行业的解决方案，从而更好地服务国内的生态和开发者。”

Unity成立于2004年，是一家总部位于旧金山的实时3D引擎公司。2005年，Unity正式发布第一代游戏引擎，并以此构建实时内容创作平台。目前，Unity引擎已被广泛应用于3D和2D游戏创作以及实时交互系统，并已经涉及电影、汽车、建筑、工程、建筑等众多领域。公开资料显示，全球一半以上的游戏，以及排名前1000移动游戏中的70%，都是基于Unity引擎开发的。

将3D技术应用于汽车行业

在今年进博会上，Unity展示了包括AIGC、智能座舱、元宇宙、数字孪生等前沿技术创新成果。展台以“万有引力”作为主题，展示虚实交互在各领域的最新落地应用。

超写实的数字人、用数据驱动决策制定的数字孪生工具、一比一真实还原进博会线下展台的元宇宙展厅、能带观众感受视觉震撼的裸眼3D大屏，这些现场展品，都离不开Unity所提供的底层技术支持。

值得注意的是，今年Unity在进博会上发布团结引擎车机套件。该产品依托Unity丰富的智能座舱开发经验汇集成开发模板，帮助车企快速打造出功能全面、运行稳定的智能座舱应用。

“团结引擎车机套件不仅仅是一款开发工具，它更提供了标准化的智能座舱开发流程。”张俊波向澎湃新闻记者介绍，“这套软件在帮助车企快速打造智能座舱应用的同时，还可以集成3D导航、3D车模车控等市面上主流智能座舱功能，为用户打造极具沉浸感的‘数字豪华感’。”

据张俊波透露，目前，Unity 技术已经广泛应用于智能座舱领域，覆盖包括小鹏P7/G9、理想 L7/L8/L9、蔚来 ET7/ES7/ET5、领克08等众多量产车型。

多家大模型将被集成到引擎中

在接受澎湃新闻记者采访时，张俊波还提到了近期大热的大模型产业。

“我们很关注国内大模型公司的发展，也有内部团队在持续衡量哪个大模型更适合我们使用。最终，可能会有多家大模型被集成到我们的引擎当中，发挥它们各自的长处。”张俊波透露。

张俊波表示，为了满足开发者的需求，早在今年五六月份，Unity就推出了AI相关产品——Unity Muse和Unity Sentis，从而更好地把AI大语言模型的能力带给开发者。

“Unity是一个跨平台的引擎，通过把AI整合到Unity引擎中，可以大幅度提高开发者的效率。”张俊波介绍，“我们会跟领先的通用大模型合作，使用他们的技术，然后再叠加垂直领域的知识和技术，从而给到我们垂直领域的开发者。”

据悉，Unity更注重把大模型和人工智能的能力集成在开发的工具和流程中，让开发者可以借助AI创造内容，从而提高工作效率。

张俊波告诉澎湃新闻记者，Unity正在持续探索大模型应用。目前Unity目前已经发布了Unity Muse和Unity Sentis两款产品。

值得注意的是，张俊波还提到现在大模型行业面临数据安全性、隐私、IP确权等方面的挑战。“我们要确保AI生成出来的内容不涉及这些风险。”他表示，如何有效地合法应用模型生产的数据，是一个灰色地带，需要法律法规加强规范。

同时他还提到，“在实际项目开发中，开发者有大量堆积的项目内容和文档资产，也需要一个有效的机制，才能够让用户把Unity的AI能力跟自己的数据整合起来，有效提高开发者的生产效率。”