油价新规来了！取消涨跌幅调价，高油价时代即将结束，你知道吗？

近日，国家发改委发布了一则消息：取消涨跌幅调价，实行基础油价加成模式。这意味着什么？高油价时代或将结束。多年以来，我国的油价政策一直采用了“涨不过百、跌不过五十”的限制措施。

也就是说，在石油价格波动较大的情况下，油价只能在一定范围内波动。这种做法看似保护了消费者的利益，但同时也使得石化企业面临巨大压力。自从2013年起实行浮动调整机制以来，我国汽柴油价格先后经历了22次上调和13次下调。其中最大涨幅达到0.26元/升，最大降幅为0.29元/升。这些数据表明，在当前市场背景下，“涨不过百、跌不过五十”已经无法满足市场需求。针对此情形下的问题和难点，发改委提出了新政策——取消限制性涨跌幅度，并引入基础油价加成模式作为补充措施。据悉，“基础油价”是指由中央政府确定并公布的每吨原油进口价格与汇率变动影响后计算出的每吨原始加工成品销售单价。“加成”则是指根据当地市场供求关系及相关成本因素进行浮动计算而增设的部分。“基础+加成”的方式，则意味着未来汽柴油价格将会更具有透明度、可预期性和合理性。此外，在新政策实施后还将建立完善长效机制，并逐步推进全国范围内同步执行“基础+加成”的方案。不难看出，“取消限制性涨跌幅度”，是我国汽车产业转型升级所必需迈出的重要一步。

然而，“高油价即将结束”并不能让我们忘记那些前赴后继在胡同里划摸着黑灯笼找“黑心气站”的人们；不能让我们忘记那些被漏洞百出的规定坑害得没有办法维权甚至遭受损失惨重的小微企业主们；更不能让我们忘记那些因为自己无能而导致公司倒闭、职工失业而感到愧疚和莫名其妙之间挣扎徘徊不前的中层管理者们……事实上，对于普通民众来说，《取消涨跌幅调价》可能仍然只是一个老生常谈、难以理解甚至毫无意义可言（毕竟没少听到类似话题闲言碎语：“你知道吗？又要提高房租啦！”）。但正如《中国青年报》所称：“这项改革虽然看上去简单粗暴, 但它恰好触及深层次问题。”相信未来新政策必定会带给我们更多便利与福祉（比如：减轻财务负担等），同时也需要广大消费者认真学习领会相关信息以及注意防范风险。(注：本文所有内容皆来源于公开报道信息)