C929传出重大消息：发动机或从英国采购，中国有难言之隐？

国产ARJ21支线客机前不久刚从冰岛成功完成任务，又一款由中俄合作研制的大型客机传来了好消息。根据俄罗斯独立报2023年4月16日的报道，中俄合作研发的C929项目目前进展顺利，预计最早将于2025年左右完成研发并开始投入生产。然而，在传统的技术瓶颈领域——发动机方面，仍然存在挑战。

俄媒消息称，英国的引擎制造巨头罗罗公司将为C929提供动力系统，而这些引擎将在中国进行组装。C929作为中俄合作面向未来市场的干线主力客机，吸引了两国巨额资金、资源和人力投入，旨在与波音公司和欧洲空客公司竞争。2017年5月22日，中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团共同创立了中俄国际商用飞机有限责任公司，负责整个C929项目的研发工作。然而，由于技术原因，中俄目前尚无法为C929提供合适的国产发动机。

因此，C929只能从美国或英国选择引擎，但未来计划全面转向国产高涵道比发动机，以减少对外部供应的依赖。一旦国产发动机实现，那么在全球航空领域，以往由欧美垄断的市场格局将出现重大变化。

实际上，中俄合作在这一领域取得了一些显著突破。例如，C919总设计师吴光辉透露了一个令人振奋的消息：国产大飞机C919已经获得815架订单，而C929作为新一代产品，其订单量预计将更加庞大，有望获得数千亿美元的订单，原本由美国波音公司垄断的市场份额将受到挑战。

相比于C919，C929的性能有着显著优势。C929采用了双通道客舱布局，具有更长的航程，基本型的航程达到12000公里。此外，C929还采用更为先进的气动设计，广泛应用复合材料，与其对应的欧美产品为波音787和空客350XWB。面对中俄联手打造的风暴，欧美航空巨头将面临前所未有的竞争局面。